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Kilométrage
33 200 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
11/2008
Carburant
Essence
Puissance
92 kW (125 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Naked Bike
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 33 200 km
- Année
- 11/2008
- Contrôle technique
- 06/2025
- Dernier contrôle technique
- 03/2023
- Propriétaires préc.
- 5
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 92 kW (125 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 998 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
7,0 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Poignées chauffantes
- Sécurité
- ABS
- Alarme
- LED phare de jour
- Autres
- Pot catalytique
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- Type de peinture
- Métallisé
Description
Ich biete meine allzeit gepflegte Honda CB 1000 R zum Verkauf an.
Aus zeitlichen Gründen habe ich mich entschlossen das Motorrad in neue Hände zu geben.
Technisch und optisch steht die CB einwandfrei da. Das Motorrad weist normale Gebrauchsspuren auf.
Bewegt wurde die Maschine nur von März bis Oktober, ausschließlich auf der Straße, keine Rennstrecke und dabei stets warm und kalt gefahren.
Ich war/bin ein Schönwetter-Fahrer.
Zum verbauten Zubehör:
- Auspuff-Endtopf ist ein SC Project GP M2
- kurzes Heck mit LED-Blinker
- vorne kurze Blinker
- verstellbare Kupplungs- und Bremshebel
- Ganganzeige
- Griffheizung
- etc.
TÜV ist noch bis Juni 2025 gültig.
Im September 2020 wurde eine neue Gelbatterie verbaut; im April 2022 habe ich neue Reifen drauf gemacht.
Ansonsten erhielt die CB jährlich einen Kundendienst mit neuem Öl, Bremsflüssigkeit etc.
Scheckheft ist nicht vorhanden.
Bei Rund 30T km wurde ein neuer Kettensatz verbaut.
Mit dazu gebe ich einen Montageständer, originale Spiegel und einen Tankrucksack.
Bei Fragen gerne melden. Bin telefonisch ab 17:30 Uhr erreichbar
Probefahrt ab März möglich.
Aus zeitlichen Gründen habe ich mich entschlossen das Motorrad in neue Hände zu geben.
Technisch und optisch steht die CB einwandfrei da. Das Motorrad weist normale Gebrauchsspuren auf.
Bewegt wurde die Maschine nur von März bis Oktober, ausschließlich auf der Straße, keine Rennstrecke und dabei stets warm und kalt gefahren.
Ich war/bin ein Schönwetter-Fahrer.
Zum verbauten Zubehör:
- Auspuff-Endtopf ist ein SC Project GP M2
- kurzes Heck mit LED-Blinker
- vorne kurze Blinker
- verstellbare Kupplungs- und Bremshebel
- Ganganzeige
- Griffheizung
- etc.
TÜV ist noch bis Juni 2025 gültig.
Im September 2020 wurde eine neue Gelbatterie verbaut; im April 2022 habe ich neue Reifen drauf gemacht.
Ansonsten erhielt die CB jährlich einen Kundendienst mit neuem Öl, Bremsflüssigkeit etc.
Scheckheft ist nicht vorhanden.
Bei Rund 30T km wurde ein neuer Kettensatz verbaut.
Mit dazu gebe ich einen Montageständer, originale Spiegel und einen Tankrucksack.
Bei Fragen gerne melden. Bin telefonisch ab 17:30 Uhr erreichbar
Probefahrt ab März möglich.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 451,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 28.215,52
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.