detailpage.leasing.tip.text
1 / 12
Kilométrage
50 285 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1980
Carburant
Essence
Puissance
58 kW (79 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Tourer
- État
- Ancêtre
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 50 285 km
- Année
- 01/1980
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 58 kW (79 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
Description
Betrouwbare en goed onderhouden Honda CB750K uit 1980.
Specificaties:
Bouwjaar: 1980
Kilometerstand: 50.283 km
Motorblok: viercilinder, 750cc, bovenliggende nokkenas
Starten en rijden, technisch in goede staat
Belangrijke pluspunten:
-Nieuwe koppakking gemonteerd
-Carburateur revisie uitgevoerd
-Nieuwe accu (€140) + accuoplader inbegrepen
-Banden, ketting en tandwielen in goede staat
-Aansluiting voor mobiel/navigatie aanwezig
-Originele spaakwielen
-Oldtimervrijstelling in de wegenbelasting
Verder inbegrepen:
Scherm (helaas beschadigd, zie foto)
3-delige Givi Monokey kofferset
Losse set knipperlichten
Motorhoes (DS cover)
Goed motorslot
Extra’s (zie foto)
Locatie: Arnhem
Specificaties:
Bouwjaar: 1980
Kilometerstand: 50.283 km
Motorblok: viercilinder, 750cc, bovenliggende nokkenas
Starten en rijden, technisch in goede staat
Belangrijke pluspunten:
-Nieuwe koppakking gemonteerd
-Carburateur revisie uitgevoerd
-Nieuwe accu (€140) + accuoplader inbegrepen
-Banden, ketting en tandwielen in goede staat
-Aansluiting voor mobiel/navigatie aanwezig
-Originele spaakwielen
-Oldtimervrijstelling in de wegenbelasting
Verder inbegrepen:
Scherm (helaas beschadigd, zie foto)
3-delige Givi Monokey kofferset
Losse set knipperlichten
Motorhoes (DS cover)
Goed motorslot
Extra’s (zie foto)
Locatie: Arnhem
Leasing
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.