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Honda CR-Z1.5i-VTEC + IMA Sport
€ 182 350
Pas d'information
*Plus d’info et fiche produit sur axa.be. Confort Auto est l’assurance auto d’AXA Belgium.
Kilométrage
6 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/2012
Carburant
Essence
Puissance
84 kW (114 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 6 000 km
- Année
- 06/2012
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 84 kW (114 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 497 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 245 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
5,0 l/100 km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
Il s’agit d’un modèle phase 1 de 2012. Elle a actuellement 182350km légèrement évolutif. (15km pour le boulot/jr). Elle a :
Esthétique
- logo rouge Honda
- un spoiler type mugen
- un pommeau de vitesse type mugen
- un écran CarPlay avec le fonctionnement des boutons volant
- des déflecteurs
- un de catalyseur secondaire Tegiwa (ok pour le ct)
- un échappement homemade sur base d’un remus EP3
- 4 jantes noir de marque « Racer » noire en 17pouces
- étrier rouge
Avec la vente sera fourni:
- autoradio d’origine
- échappement d’origine
- catalyseur d’origine
- 4 jantes d’origine en 16 pouces
Entretien:
- vidange moteur + filtre tous les 15000km
- vidange boîte réalisée il y a 20.000km
- changement des bougies il y a 20.000km
- purge liquide de frein il a 20.000km
- changement des 2 disques avant par des brembo poinçonné ainsi que des plaquettes av et changement des disques arrières et plaquettes avant en même temps que la purge de frein
- compresseur de Clim, tender et courroie accessoire changée il y a 35.000km
- filtre à air type K&N à mettre dans la boîte, nettoyé tous les 5.000km (produit d’entretien fourni avec)
- changement poignée passager il y a 3 mois
- changement du rétroviseur intérieur car l’ancien avait cuit avec le soleil (maladie)
Défaut:
Siège conducteur qui est abîmé sur le côté (maladie de la voiture)
Des griffes pas profonde sur le côté gauche au niveau du par choc. Je vais voir pour simoniser ça avant la vente.
Les stickers seront enlevés proprement pour la vente.
Le dernier contrôle technique était complètement vierge, encore valable
Cause de la vente: à contre cœur pour passer à un véhicule 5 portes. La famille avant tout..
6000€
Esthétique
- logo rouge Honda
- un spoiler type mugen
- un pommeau de vitesse type mugen
- un écran CarPlay avec le fonctionnement des boutons volant
- des déflecteurs
- un de catalyseur secondaire Tegiwa (ok pour le ct)
- un échappement homemade sur base d’un remus EP3
- 4 jantes noir de marque « Racer » noire en 17pouces
- étrier rouge
Avec la vente sera fourni:
- autoradio d’origine
- échappement d’origine
- catalyseur d’origine
- 4 jantes d’origine en 16 pouces
Entretien:
- vidange moteur + filtre tous les 15000km
- vidange boîte réalisée il y a 20.000km
- changement des bougies il y a 20.000km
- purge liquide de frein il a 20.000km
- changement des 2 disques avant par des brembo poinçonné ainsi que des plaquettes av et changement des disques arrières et plaquettes avant en même temps que la purge de frein
- compresseur de Clim, tender et courroie accessoire changée il y a 35.000km
- filtre à air type K&N à mettre dans la boîte, nettoyé tous les 5.000km (produit d’entretien fourni avec)
- changement poignée passager il y a 3 mois
- changement du rétroviseur intérieur car l’ancien avait cuit avec le soleil (maladie)
Défaut:
Siège conducteur qui est abîmé sur le côté (maladie de la voiture)
Des griffes pas profonde sur le côté gauche au niveau du par choc. Je vais voir pour simoniser ça avant la vente.
Les stickers seront enlevés proprement pour la vente.
Le dernier contrôle technique était complètement vierge, encore valable
Cause de la vente: à contre cœur pour passer à un véhicule 5 portes. La famille avant tout..
6000€
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Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.