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Kilométrage
28 800 km
Transmission
-
Année
04/1983
Carburant
Essence
Puissance
47 kW (64 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Sport touring
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 28 800 km
- Année
- 04/1983
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 47 kW (64 CH)
- Cylindrée
- 673 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 2
- Poids à vide
- 224 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
5,0 l/100 km (mixte)
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Type de peinture
- Métallisé
Description
The motorbike is very nice, but it has been sitting in the garage for the last nine years. It has traveled very little (approx. 28,000 km). This bike is very comfortable and clean, thanks to the absence of the chain, to the counterweight shaft, the air suspensions and the large seat. It has been designed for lead free gasoline since the CX project (1979), and it has very low consumption (on average 20 km/l).
It's available a new 12V/14Ah battery, yet to be activated with its electrolyte. But the whole bike certainly needs a general check before the biennial inspection required by law.
La moto è stupenda, ma è ferma da nove anni in garage. Ha percorso pochissimi km (circa 28.000). Grazie all'assenza della catena, all'albero controrotante di contrappeso, alle sospensioni ad aria e al largo sellone, è comodissima, pulitissima e silenziosa. Già in origine (1979) prevista per la benzina senza piombo, ha un consumo molto basso (mediamente 20 km/litro).
È disponibile una batteria nuova (12V-14Ah) ancora da attivare. Certamente la moto necessita di un controllo generale prima della revisione biennale di legge.
It's available a new 12V/14Ah battery, yet to be activated with its electrolyte. But the whole bike certainly needs a general check before the biennial inspection required by law.
La moto è stupenda, ma è ferma da nove anni in garage. Ha percorso pochissimi km (circa 28.000). Grazie all'assenza della catena, all'albero controrotante di contrappeso, alle sospensioni ad aria e al largo sellone, è comodissima, pulitissima e silenziosa. Già in origine (1979) prevista per la benzina senza piombo, ha un consumo molto basso (mediamente 20 km/litro).
È disponibile una batteria nuova (12V-14Ah) ancora da attivare. Certamente la moto necessita di un controllo generale prima della revisione biennale di legge.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 21.360,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,97
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 445,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Seat Bank Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
