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Honda VTR 1000
SC36 Firestorm

Rot am See
€ 3 150
Kilométrage
28 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/2006
Carburant
Essence
Puissance
78 kW (106 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Sport touring
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
03/2006
Contrôle technique
06/2025
Dernier contrôle technique
09/2024
Propriétaires préc.
2

Caractéristiques Techniques

Puissance
78 kW (106 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Vitesses
6
Cylindres
2

Consommation énergétique

Carburant
Essence
Consommation de carburant

7,0 l/100 km (mixte)

Equipement

Confort
  • Carénage
  • Démarreur électrique
  • Pare-brise

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Rouge
Type de peinture
Métallisé

Description

Nach 10 Jahren mit dieser sehr schönen, roten und zuverlässigen VTR1000F würden wir uns aus insbesondere zeitlichen Gründen trennen, damit diese Maschine auch genug Auslauf bekommt und nicht nur in der Garage warten muss.
Die Honda ist nach ihrer Volljährigkeit noch in sehr gutem Zustand.
Im Herbst letzten Jahres hat sie noch einen Ölwechsel bekommen.
TÜV wird vor Verkauf durchgeführt. Die Bremsen und Reifen sind in gutem Zustand. Springt trotz längerem Standzeiten mit "Joke" bestens an, was für mich immer sehr wichtig war. Der 2-Zylinder hat diese 10 Jahre SKZ von 04-09, kann kurzfristig Probe gefahren werden. Originalzustand. Kein Export.
Ein Reparaturhandbuch, Jacke Gr. 54/XXL, Helm kann noch mitgegeben werden, wenn es passt.

Leasing

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€ 0,-
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€ 1.295,-
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Enthalten
detailpage.leasing.total
€ 1.295,-

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€ 10.824,12
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Kilometerleasing
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10.000 km
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36 Monate
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detailpage.leasing.loanBrokerage PSA Bank Deutschland GmbH, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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