detailpage.leasing.tip.text
1 / 19
Kilométrage
197 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/2019
Carburant
Essence 2 T
Puissance
37 kW (50 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Motocross
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 197 km
- Année
- 01/2019
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 37 kW (50 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 250 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 1
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence 2 T
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
Description
Husqvarna TC 250 (2019) – 2 Takt Motocross – Top Zustand!
Verkaufe meine sehr gepflegte Husqvarna TC 250, Baujahr 2019 letztes Vergaser Model von Husqvarna, hervorragender technischer Zustand wegen Umstieg auf Enduro.
Details:
* 2 Takt Motocross, springt zuverlässig an
* Aktuell 197 Betriebsstunden
* Kolben neu – 0 Stunden
* Kühlflüssigkeit neu
* Flüssigkeit der Hydraulischen kupplung neu
* Bei ca. 150 Std.:Motor komplett überholt inkl. Getriebelager, Schaltklauen, Schaltstern sowie neuer Zylinder und Kolben
* Regelmäßiger Service: Getriebeöl und Luftfilter immer gewechselt/gesäubert
* Motor wurde immer warm gefahren
* Wichtige Servicearbeiten wurden dokumentiert (Rechnungen vorhanden)
Extras:
* Originale Verkleidung (Plastikteile)
* 2 zusätzliche Luftfilter
Tausch möglich gegen:
250/300ccm 2-Takt Enduro – einfach anbieten!
Vorzugsweise: KTM EXC, Husqvarna TE, Beta RR, Gas Gas EC
Fürs Gesetz:
Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie und Rücknahme. Da es sich um einen Privatverkauf handelt, kann ich keine Garantie nach neuem EU-Recht übernehmen. Der Käufer erklärt sich damit einverstanden und erkennt dies mit seinem Angebot an.
Verkaufe meine sehr gepflegte Husqvarna TC 250, Baujahr 2019 letztes Vergaser Model von Husqvarna, hervorragender technischer Zustand wegen Umstieg auf Enduro.
Details:
* 2 Takt Motocross, springt zuverlässig an
* Aktuell 197 Betriebsstunden
* Kolben neu – 0 Stunden
* Kühlflüssigkeit neu
* Flüssigkeit der Hydraulischen kupplung neu
* Bei ca. 150 Std.:Motor komplett überholt inkl. Getriebelager, Schaltklauen, Schaltstern sowie neuer Zylinder und Kolben
* Regelmäßiger Service: Getriebeöl und Luftfilter immer gewechselt/gesäubert
* Motor wurde immer warm gefahren
* Wichtige Servicearbeiten wurden dokumentiert (Rechnungen vorhanden)
Extras:
* Originale Verkleidung (Plastikteile)
* 2 zusätzliche Luftfilter
Tausch möglich gegen:
250/300ccm 2-Takt Enduro – einfach anbieten!
Vorzugsweise: KTM EXC, Husqvarna TE, Beta RR, Gas Gas EC
Fürs Gesetz:
Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie und Rücknahme. Da es sich um einen Privatverkauf handelt, kann ich keine Garantie nach neuem EU-Recht übernehmen. Der Käufer erklärt sich damit einverstanden und erkennt dies mit seinem Angebot an.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 3.096,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,48
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 129,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1107
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0285
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.