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Kilométrage
10 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/2009
Carburant
Essence
Puissance
20 kW (27 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Chopper/Cruiser
- Type de véhicule
- Occasion
- N° d'annonce
- 22842219
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 10 000 km
- Année
- 05/2009
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 20 kW (27 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 250 cm³
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 3
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Couleur originale
- Argento
- Type de peinture
- Métallisé
Description
OTTIME CONDIZIONI
COMPLETAMENTE ORIGINALE
- SCHIENALE PASSEGGERO
<b data-start="202" data-end="213">Motore: V‑twin di 75° da circa 249 cc, raffreddamento misto aria/olio, 8 valvole totali (4 per cilindro), distribuzione DOHC, alimentazione tramite carburatori o in alcune versioni iniezione elettronica.<br data-start="409" data-end="412" /> <b data-start="412" data-end="424">Potenza: circa <b data-start="431" data-end="452">28 CV (≈ 20,6 kW) a circa 10.000 giri/min.<br data-start="477" data-end="480" /> <b data-start="480" data-end="491">Coppia: circa <b data-start="498" data-end="507">22 Nm a circa 7.500 giri/min.<br data-start="531" data-end="534" /> <b data-start="534" data-end="551">Trasmissione: cambio manuale a 5 marce, trasmissione finale a catena.<hr data-start="609" data-end="612" /><b data-start="614" data-end="638">Telaio e ciclistica: telaio in acciaio a culla doppia; forcella anteriore telescopica con escursione anteriore di circa 120 mm; sospensione posteriore con due ammortizzatori regolabili nel precarico;<br data-start="817" data-end="820" /> ruota anteriore da 16″ (o 110/90‑16) e ruota posteriore da 15″ (o 150/80‑15) secondo versione;<br data-start="914" data-end="917" /> impianto frenante con disco singolo all’anteriore e tamburo al posteriore (nelle versioni standard).<br data-start="1017" data-end="1020" /> <b data-start="1020" data-end="1038">Altezza sella: circa <b data-start="1045" data-end="1059">695‑700 mm.<br data-start="1060" data-end="1063" /> <b data-start="1063" data-end="1102">Peso a secco o in ordine di marcia: circa <b data-start="1109" data-end="1123" data-is-only-node="">160‑176 kg (a seconda versione e mercato).<br data-start="1155" data-end="1158" /> <b data-start="1158" data-end="1172">Serbatoio: capacità circa <b data-start="1188" data-end="1200">14 litri.<hr data-start="1203" data-end="1206" /><b data-start="1208" data-end="1218">Stile: cruiser di piccola/media cilindrata, impostazione classica “custom” con motore a V, sella bassa (per la cilindrata), linea essenziale ma “gomitolata” per trasmettere look da moto più grande; pensata anche per neofiti o per chi cerca una cruiser accessibile.<br data-start="1476" data-end="1479" /> <b data-start="1479" data-end="1493">Carattere: moto che punta sulla semplicità e sul look “da grande” nonostante la cilindrata modesta: motore relativamente elastico per una 250 cc, peso contenuto per la categoria, postura rilassata e sella bassa la rendono adatta all’uso urbano e a gite tranquille. Non è una moto da alte prestazioni, ma offre sufficiente presenza e stile per chi cerca una cruiser economica e facile da guidare.
La motocicletta viene consegnata con TAGLIANDO e REVISIONE in ordine, GARANZIA DI 12 MESI con DICHIARAZIONE DI CONFORMITA' a norma di legge.
VALUTIAMO IL RITIRO IN PERMUTA DI MOTO / SCOOTER / AUTO
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-SHOW ROOM con 200 OCCASIONI SELEZIONATE e GARANTITE-
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- Garanzia di 12 mesi
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- Consegna in tutta Italia
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Venite a trovarci a:
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SHOW ROOM CON 200 OCCASIONI
Via della Stella, 114 - 25062
Ufficio Vendite: 030/2753052
Contatto diretto: 366/1176000 - 328/3266657
- Brescia Città -
STORE FANTIC - VOGE - GREEN MOBILITY BRESCIA
Viale della Bornata, 38 - 25100
Ufficio vendite: 030/5282814
Cellulare: 389/4772706
I NOSTRI ORARI:
9.00 - 12.30 / 14.30 - 19.00
• Lunedì mattina chiuso • Domenica chiuso
www.bontempimoto.it • info@bontempimoto.it
facebook.com/bontempimoto.it • instagram
ATTENZIONE: per correttezza si fa presente che involontariamente possono esserci errori di corrige (Accessori, colore, dati tecnici,ecc.), nel dubbio chiedere conferma.
COMPLETAMENTE ORIGINALE
- SCHIENALE PASSEGGERO
<b data-start="202" data-end="213">Motore: V‑twin di 75° da circa 249 cc, raffreddamento misto aria/olio, 8 valvole totali (4 per cilindro), distribuzione DOHC, alimentazione tramite carburatori o in alcune versioni iniezione elettronica.<br data-start="409" data-end="412" /> <b data-start="412" data-end="424">Potenza: circa <b data-start="431" data-end="452">28 CV (≈ 20,6 kW) a circa 10.000 giri/min.<br data-start="477" data-end="480" /> <b data-start="480" data-end="491">Coppia: circa <b data-start="498" data-end="507">22 Nm a circa 7.500 giri/min.<br data-start="531" data-end="534" /> <b data-start="534" data-end="551">Trasmissione: cambio manuale a 5 marce, trasmissione finale a catena.<hr data-start="609" data-end="612" /><b data-start="614" data-end="638">Telaio e ciclistica: telaio in acciaio a culla doppia; forcella anteriore telescopica con escursione anteriore di circa 120 mm; sospensione posteriore con due ammortizzatori regolabili nel precarico;<br data-start="817" data-end="820" /> ruota anteriore da 16″ (o 110/90‑16) e ruota posteriore da 15″ (o 150/80‑15) secondo versione;<br data-start="914" data-end="917" /> impianto frenante con disco singolo all’anteriore e tamburo al posteriore (nelle versioni standard).<br data-start="1017" data-end="1020" /> <b data-start="1020" data-end="1038">Altezza sella: circa <b data-start="1045" data-end="1059">695‑700 mm.<br data-start="1060" data-end="1063" /> <b data-start="1063" data-end="1102">Peso a secco o in ordine di marcia: circa <b data-start="1109" data-end="1123" data-is-only-node="">160‑176 kg (a seconda versione e mercato).<br data-start="1155" data-end="1158" /> <b data-start="1158" data-end="1172">Serbatoio: capacità circa <b data-start="1188" data-end="1200">14 litri.<hr data-start="1203" data-end="1206" /><b data-start="1208" data-end="1218">Stile: cruiser di piccola/media cilindrata, impostazione classica “custom” con motore a V, sella bassa (per la cilindrata), linea essenziale ma “gomitolata” per trasmettere look da moto più grande; pensata anche per neofiti o per chi cerca una cruiser accessibile.<br data-start="1476" data-end="1479" /> <b data-start="1479" data-end="1493">Carattere: moto che punta sulla semplicità e sul look “da grande” nonostante la cilindrata modesta: motore relativamente elastico per una 250 cc, peso contenuto per la categoria, postura rilassata e sella bassa la rendono adatta all’uso urbano e a gite tranquille. Non è una moto da alte prestazioni, ma offre sufficiente presenza e stile per chi cerca una cruiser economica e facile da guidare.
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Leasing
Vendeur
ProfessionnelBontempi Motors Sas
InterlocuteurDavide Bagozzi
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