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Jaguar E-Type
4.2L Serie 1

Neuss, DE
€ 88 890,-5
AutoSL GmbH
45 Évaluations(88% de recommandations)
Kilométrage
33 150 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1967
Carburant
Essence
Puissance
197 kW (268 CH)
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Cabriolet
État
Occasion
Sièges
2
Portes
2

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
07/1967
Contrôle technique
Nouveau
Carnet d'entretien
Oui
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
197 kW (268 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
4 235 cm³

Consommation énergétique

Carburant
Essence 91
Label d'émission
4 (Vert)

Equipement

Confort
  • Accoudoir
  • Sellerie cuir
  • Siège passager repliable
Divertissement / Médias
  • Radio numérique
  • Soundsystem
Autres
  • Jantes alliage
  • Kit fumeur
  • Pack Sport
  • Sièges sport
  • Suspension sport

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Blanc
Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Autres
Intérieur
Cuir

Description

Wir präsentieren einen Jaguar E-Type Series 1 - Die erste E-Type Jaguar war das Ergebnis einer engagierten Entwicklung durch das Jaguar-Rennteam nach dem ikonischen Erfolg des D-Typs beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans im vorherigen Jahrzehnt.

Das Auto wurde erstmals am 15. März 1961 der Presse vorgestellt und löste eine unglaubliche Begeisterung aus, die die Geburt eines wahren Automobilikons markierte - aber es hätte fast nicht sein sollen. Aufgrund der enormen Nachfrage nach Straßentests von den britischen Medien befand sich der für Genf geplante E-Type noch am Abend des 14. März 1961 auf britischem Boden.

In passend dramatischer Art und Weise fuhr Jaguar-Manager Bob Berry das Auto mit Höchstgeschwindigkeit von der Fabrik in Coventry bis zum Parc des Eaux-Vives in Genf - gerade rechtzeitig, um 20 Minuten vor der Enthüllung der Welt anzukommen. Natürlich brach 20 Minuten später das Chaos aus.

Das Auto war revolutionär in vielerlei Hinsicht, aber es war die stilvolle und ikonische Karosserie, die es von den anderen zum damaligen Zeitpunkt produzierten Autos abhob. Es verfügte auch über eingefasste Scheinwerfer und eine zentrierte Doppel-Auspuffanlage, was sich von allen anderen Serienmodellen zu der Zeit unterschied. Gerüchten zufolge nannte Enzo Ferrari es "das schönste Auto, das je gemacht wurde", als es veröffentlicht wurde.

1967 Jaguar E-Type Series 1
  • 33.150km seit der Restauration
  • 1 von 5.888 produzierten LHD 4,2L E-Type's Series 1
  • Wertgutachten aus 2016 vorhanden (Note 1-)
  • Aufwendig restauriert
  • Sehr guten/gefpflegten Zustand

Fahrzeugausstattung:
  • 4,2L Reihensechszylinder mit 265PS
  • Exterieur Farbe: Weiß
  • Interieur Farbe: Rot
  • Fahrer und Beifahrersitz in Volleder
  • Holzlenkrad
  • Stoffverdeck
  • 4-Gang Schaltgetriebe

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We present a Jaguar E-Type Series 1 - The first ever E-Type Jaguar was the result of dedicated development by the Jaguar racing team following the iconic success of the D-Type at the Le Mans 24-hour race in the previous decade.

The car was first unveiled to the press on March 15, 1961, sparking an incredible level of excitement that marked the birth of a true automotive icon - but it almost didn't happen. Due to the tremendous demand for road tests from the British media, the E-Type scheduled for Geneva was still on British soil on the evening of March 14, 1961.

In a fittingly dramatic fashion, Jaguar executive Bob Berry drove the car at top speed from the factory in Coventry all the way to Parc des Eaux-Vives in Geneva - arriving just 20 minutes before the world unveiling. Naturally, chaos ensued 20 minutes later.

The car was revolutionary in many ways, but it was the stylish and iconic bodywork that set it apart from other cars being produced at the time. It also featured faired-in headlights and a centered twin exhaust, distinguishing it from all other production models at the time. Rumor has it that Enzo Ferrari called it "the most beautiful car ever made" upon its release.

1967 Jaguar E-Type Series 1
  • 33,150 km since the restoration
  • 1 of 5,888 produced LHD 4.2L E-Type's Series 1
  • Appraisal from 2016 available (Grade 1-)
  • Extensively restored
  • In very good/well-maintained condition

Vehicle equipment:
  • 4.2L in-line six-cylinder engine with 265 hp
  • Exterior color: White
  • Interior color: Red
  • Driver and passenger seats in full leather
  • Wooden steering wheel
  • Fabric convertible top
  • 4-speed manual transmission

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Rechtliches: Die im Internet gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp- u. Datenübermittlungsfehler. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten. Wir behalten uns Eingabefehler /Irrtümer, zu Angaben u. Ausstattung vor. Vertragsgemäße Beschaffenheit ist nur die, welche bei Kaufabschluss vor Ort besichtigt und schriftlich zugesichert wurde!

Leasing

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detailpage.leasing.title AutoSL GmbH

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detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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Enthalten
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€ 269,-
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€ 269,-

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10.000 km
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€ 0,0000
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€ 0,0000

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Professionnel
AutoSL GmbH
45 Évaluations(88% de recommandations)
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Beratung & Verkauf

Ouvert

Ferme à 18:00

InterlocuteurYevgen Sokolovskiy

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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