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Kilométrage
9 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1965
Carburant
Essence
Puissance
-
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Sièges
- 2
- Garantie
- Oui
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 9 000 km
- Année
- 07/1965
- Contrôle technique
- Nouveau
Caractéristiques Techniques
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 4 235 cm³
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
- Couleur originale
- Gunmetal-grey
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Autres
- Intérieur
- Cuir
Description
ACHTUNG - kein Fahrzeug für Originalitäts- und Matching-No.- Fetischisten !
ABER - ein auf High-Tech-Niveau restaurierter und optimierter E-Type S 1 4.2 Roadster
mit einmaligen Features :
- 4.2 Motor nach Clubsport-Specification leistungsgesteigert bei VSE in Wales
- Trockensumpfschmierung mit separatem Ölkühler + große Ölpumpe vom XJS
- Edelstahl- Auspuffanlage mit Fächerkrümmer ummantelt
- feinjustierte SU 3-fach-Vergaser mit K+N Sportluftfilter
- Karosserie tw. mit Lightwight-Aluteilen neu aufgebaut
- Alu-Hitzedämmung im Cockpit
- vollsynchronisiertes TREMEC 5-Gang-Getriebe mit Alu-Schwungrad
- einstellbares Team CJ Sonderfahrwerk vo. + hi. mit optmierter Radaufhängung
- Lightweight-Alternator-Kit
- 4 Kolben-Bremsanlage Wilwood mit innenbelüfteten Scheiben vorne
- Bremskraftverstärker vom XJS V12 mit Metall-Bremsschläuchen
- Hochleistungs Alu-Rennkühler mit Zusatzlüfter
- 123 electronische Zündanlage
- 3-teiliger LOCKID-Alutank für tieferen Schwerpunkt + mehr Kofferraumvolumen
- Benzinfilter und Leitungen mit Druckregler
- außenliegender Alu-Tank-Schnellverschluß
- 15"Tiefbett-Chromspeichenräder mit 205er Bereifung
- orig. Bucket-seats mit neuer CONNOLLY-Volleder-Ausstattung rot
- Stoffverdeck in Sonnenland-Qualität mit Persenning
- PORSCHE- Classic-Radio mit integrierten Navigationssytem
- kleineres Holzlenkrad mit Schnellverschluß abnehmbar
- Automatic-Sicherheitsgurte
- Zusatzarmaturen
- etc......
Ergebnis ist ein mit grenzenloser Detail-Liebe und Perfektionismus erreichtes Unikat, das jeden originalen E-Type in den Kriterien Karosserie- und Lackqualität, Sicherheit, Fahrspaß, Leistung und Alltagstauglichkeit klar übertrifft !
Gestehungskosten weit über 250.000,--€ - ohne viele Stunden Eigenleistung !
Es sind 3 Ordner mit technischen Unterlagen und Rechnungen seit 2001 vorhanden,
sowie eine Fotodokumentation hierüber .
Seit 2012 im selben Münchner Sammlerbesitz mit H-Kennzeichen !
- stets fachgerecht gewartet und weiter optimiert - TÜV neu bis 06/2026 !
Aktuelles Classic-Data-Wertgutachten (Zustandsnote 2+ , Marktwert : 190.000,--€ )
von 07/24 liegt vor !
INTERNATIONAL CUSTOMERS WELCOME - ENGLISH DESCRIPTION +
WORLDWIDE SHIPPING AVAILABLE ON REQUEST !
Inzahlungnahme, Finanzierung, Oldtimerleasing, All-Risk-Versicherung möglich !
Änderungen, Irrtümer, Übertragungsfehler, Zwischenverkauf vorbehalten
ABER - ein auf High-Tech-Niveau restaurierter und optimierter E-Type S 1 4.2 Roadster
mit einmaligen Features :
- 4.2 Motor nach Clubsport-Specification leistungsgesteigert bei VSE in Wales
- Trockensumpfschmierung mit separatem Ölkühler + große Ölpumpe vom XJS
- Edelstahl- Auspuffanlage mit Fächerkrümmer ummantelt
- feinjustierte SU 3-fach-Vergaser mit K+N Sportluftfilter
- Karosserie tw. mit Lightwight-Aluteilen neu aufgebaut
- Alu-Hitzedämmung im Cockpit
- vollsynchronisiertes TREMEC 5-Gang-Getriebe mit Alu-Schwungrad
- einstellbares Team CJ Sonderfahrwerk vo. + hi. mit optmierter Radaufhängung
- Lightweight-Alternator-Kit
- 4 Kolben-Bremsanlage Wilwood mit innenbelüfteten Scheiben vorne
- Bremskraftverstärker vom XJS V12 mit Metall-Bremsschläuchen
- Hochleistungs Alu-Rennkühler mit Zusatzlüfter
- 123 electronische Zündanlage
- 3-teiliger LOCKID-Alutank für tieferen Schwerpunkt + mehr Kofferraumvolumen
- Benzinfilter und Leitungen mit Druckregler
- außenliegender Alu-Tank-Schnellverschluß
- 15"Tiefbett-Chromspeichenräder mit 205er Bereifung
- orig. Bucket-seats mit neuer CONNOLLY-Volleder-Ausstattung rot
- Stoffverdeck in Sonnenland-Qualität mit Persenning
- PORSCHE- Classic-Radio mit integrierten Navigationssytem
- kleineres Holzlenkrad mit Schnellverschluß abnehmbar
- Automatic-Sicherheitsgurte
- Zusatzarmaturen
- etc......
Ergebnis ist ein mit grenzenloser Detail-Liebe und Perfektionismus erreichtes Unikat, das jeden originalen E-Type in den Kriterien Karosserie- und Lackqualität, Sicherheit, Fahrspaß, Leistung und Alltagstauglichkeit klar übertrifft !
Gestehungskosten weit über 250.000,--€ - ohne viele Stunden Eigenleistung !
Es sind 3 Ordner mit technischen Unterlagen und Rechnungen seit 2001 vorhanden,
sowie eine Fotodokumentation hierüber .
Seit 2012 im selben Münchner Sammlerbesitz mit H-Kennzeichen !
- stets fachgerecht gewartet und weiter optimiert - TÜV neu bis 06/2026 !
Aktuelles Classic-Data-Wertgutachten (Zustandsnote 2+ , Marktwert : 190.000,--€ )
von 07/24 liegt vor !
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WORLDWIDE SHIPPING AVAILABLE ON REQUEST !
Inzahlungnahme, Finanzierung, Oldtimerleasing, All-Risk-Versicherung möglich !
Änderungen, Irrtümer, Übertragungsfehler, Zwischenverkauf vorbehalten
Leasing
Vendeur
ProfessionnelInterlocuteurThomas Franz
- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.