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Kilométrage
3 750 km
Transmission
Boîte automatique
Année
06/1981
Carburant
Essence
Puissance
128 kW (174 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- SUV/4x4/Pick-Up
- État
- Occasion
- Type de moteur
- 4x4
- Sièges
- 5
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 3 750 km
- Année
- 06/1981
- Contrôle technique
- 06/2026
- Dernier contrôle technique
- 06/2023
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 128 kW (174 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 599 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 8
- Poids à vide
- 1 640 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Climatisation
- Toit ouvrant
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- Radio
- USB
- Sécurité
- Direction assistée
- Isofix
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Attache remorque
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir partiel
Description
Bellissimo Cherokee Chief del 1981. Effettuato restauro, conservando il fascino e la bellezza di questa Jeep, arricchendo la colorazione con colore jeep anvil
Radio CB, molto rara.
Motore big block 5900 restaurato e portato a nuovo percorso solo 3750 miglia, cambio automatico in perfetto stato.
Versione Laredo super accessoriata all’epoca con seggiolino guidatore elettrico, aria condizionata, chiusura centralizzata.
Impianto a gas, auto sempre stata in Italia!!
Molto bella come da foto.
Disponibile book fotografico di tutti i lavori effettuati.
Jeep Cherokee (SJ): 1974-1983
Il modello Cherokee a due porte era destinato a un pubblico più giovane rispetto al modello Wagoneer e era stato costruito per il mercato dei veicoli ricreativi che era in continua espansione. Presentava griglia anteriore Gladiator e offriva diverse combinazioni di colori carrozzeria e possibilità di personalizzazione. Fu commercializzato come veicolo più adatto al fuoristrada rispetto al modello Wagoneer.
Astenersi perditempo e sognatori.
Radio CB, molto rara.
Motore big block 5900 restaurato e portato a nuovo percorso solo 3750 miglia, cambio automatico in perfetto stato.
Versione Laredo super accessoriata all’epoca con seggiolino guidatore elettrico, aria condizionata, chiusura centralizzata.
Impianto a gas, auto sempre stata in Italia!!
Molto bella come da foto.
Disponibile book fotografico di tutti i lavori effettuati.
Jeep Cherokee (SJ): 1974-1983
Il modello Cherokee a due porte era destinato a un pubblico più giovane rispetto al modello Wagoneer e era stato costruito per il mercato dei veicoli ricreativi che era in continua espansione. Presentava griglia anteriore Gladiator e offriva diverse combinazioni di colori carrozzeria e possibilità di personalizzazione. Fu commercializzato come veicolo più adatto al fuoristrada rispetto al modello Wagoneer.
Astenersi perditempo e sognatori.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 24.950,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,77
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 309,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0603
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0402
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, D-80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
