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Kilométrage
16 512 km
Transmission
-
Année
04/1972
Carburant
Essence 2 T
Puissance
43 kW (58 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Oldtimer
- État
- Ancêtre
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 16 512 km
- Année
- 04/1972
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 43 kW (58 CH)
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence 2 T
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Orange
Description
Vendo rara Kawasaki 500 Mach III H1B del 1972 in perfette condizioni.
16.512 Km originali, tenuta maniacalmente.
Documentazione in possesso: documenti e targa originali, iscrizione FMI e Registro storico, certificato di rilevanza storica (CRS ASI).
Contattarmi al telefono o via whatsapp per ulteriori foto/informazioni.
16.512 Km originali, tenuta maniacalmente.
Documentazione in possesso: documenti e targa originali, iscrizione FMI e Registro storico, certificato di rilevanza storica (CRS ASI).
Contattarmi al telefono o via whatsapp per ulteriori foto/informazioni.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.952,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,09
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- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 375,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
