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Kilométrage
25 902 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1971
Carburant
Essence 2 T
Puissance
44 kW (60 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Oldtimer
- Type de véhicule
- Ancêtre
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 25 902 km
- Année
- 01/1971
- Propriétaires préc.
- 3
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 44 kW (60 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindres
- 3
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence 2 T
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Type de peinture
- Métallisé
Description
Kawasaki 500 Mach III H1A 1971 restaurato.
Il motociclo è fedele all'originale e decisamente molto bello.
E' iscritto FMI con certificato di rilevanza storica e targa oro.
I documenti sono regolari e pronti per il passaggio di proprietà.
Se il nuovo acquirente desidera la targa di prima immatricolazione
la può richiedere " a Sua cura e a Sue spese " perché il motociclo era
Italiano prima che fosse ritargato con la targa Europea.
Il prezzo è poco trattabile perché il motociclo è stato restaurato.
Se volete vedere le foto a tutto schermo del computer e un video
con il motore acceso visitate il nostro sito.
Per informazioni telefonate al 340 0548925
Il motociclo è fedele all'originale e decisamente molto bello.
E' iscritto FMI con certificato di rilevanza storica e targa oro.
I documenti sono regolari e pronti per il passaggio di proprietà.
Se il nuovo acquirente desidera la targa di prima immatricolazione
la può richiedere " a Sua cura e a Sue spese " perché il motociclo era
Italiano prima che fosse ritargato con la targa Europea.
Il prezzo è poco trattabile perché il motociclo è stato restaurato.
Se volete vedere le foto a tutto schermo del computer e un video
con il motore acceso visitate il nostro sito.
Per informazioni telefonate al 340 0548925
Leasing
Vendeur
ProfessionnelStefano Serri
InterlocuteurStefano Serri
- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.

