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Kilométrage
2 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/1975
Carburant
Essence 2 T
Puissance
52 kW (71 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Oldtimer
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 2 000 km
- Année
- 06/1975
- Contrôle technique
- 06/2026
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 52 kW (71 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 750 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 3
- Poids à vide
- 200 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence 2 T
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Mauve
- Type de peinture
- Métallisé
Description
Kawasaki H2C Mach IV
Produziert wurden 1975 insgesamt 5000 Stück. Durch schärfere Abgasbestimmungen wurde die H2C größtenteils nur in die USA und Canada exportiert und ca. 300 nach Europa (UK).
Die H2 wurde von mir 2009 in Canada gekauft und anschließend komplett neu aufgebaut, wobei auf Originalität Wert gelegt wurde.
Motor überholt, Zylinder gehont, neue Kolben. Arbeiten am Motor wurden von ‚Swiss Classic Bikes‘ Schöftland (Ragoni) durchgeführt.
Rahmen wurde gestrahlt und pulverbeschichtet. Lackteile in der Farbe Candy Purple (original Farbe) lackiert. Da die Maschine, mit nur einer Scheibe vorne, sehr vorrausschauend gefahren werden musste, wurde vorne auf Brembo Doppelscheibe (ABE vorhanden) umgerüstet. Alte Scheibe und Bremspumpe sind noch vorhanden und sind im Kaufpreis enthalten. Die alte CDI wurde gegen eine neue gewechselt (alte wird auch mit verkauft). Im Winter 2023 wurde die Kurbelwelle getauscht, da durch Standschaden deren O-Ringe undicht wurden. Eine zweite Auspuffanlage (Chrom etwas matt) wird ebenso mit verkauft. Motorrad war die letzten 16 Jahre in meiner Sammlung und wurde kaum bewegt. Muss eingefahren werden, da die Kolben noch keine 700 Km Laufleistung haben, und die Kurbelwelle neu verbaut wurde.
Produziert wurden 1975 insgesamt 5000 Stück. Durch schärfere Abgasbestimmungen wurde die H2C größtenteils nur in die USA und Canada exportiert und ca. 300 nach Europa (UK).
Die H2 wurde von mir 2009 in Canada gekauft und anschließend komplett neu aufgebaut, wobei auf Originalität Wert gelegt wurde.
Motor überholt, Zylinder gehont, neue Kolben. Arbeiten am Motor wurden von ‚Swiss Classic Bikes‘ Schöftland (Ragoni) durchgeführt.
Rahmen wurde gestrahlt und pulverbeschichtet. Lackteile in der Farbe Candy Purple (original Farbe) lackiert. Da die Maschine, mit nur einer Scheibe vorne, sehr vorrausschauend gefahren werden musste, wurde vorne auf Brembo Doppelscheibe (ABE vorhanden) umgerüstet. Alte Scheibe und Bremspumpe sind noch vorhanden und sind im Kaufpreis enthalten. Die alte CDI wurde gegen eine neue gewechselt (alte wird auch mit verkauft). Im Winter 2023 wurde die Kurbelwelle getauscht, da durch Standschaden deren O-Ringe undicht wurden. Eine zweite Auspuffanlage (Chrom etwas matt) wird ebenso mit verkauft. Motorrad war die letzten 16 Jahre in meiner Sammlung und wurde kaum bewegt. Muss eingefahren werden, da die Kolben noch keine 700 Km Laufleistung haben, und die Kurbelwelle neu verbaut wurde.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 26.784,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 558,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.