Kawasaki VN 800
Classic Harley-Optik

Ering
€ 4 590
Kilométrage
20 944 km
Transmission
-
Année
08/2001
Carburant
Essence
Puissance
41 kW (56 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Autres
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
08/2001

Caractéristiques Techniques

Puissance
41 kW (56 CH)

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Bleu
Type de peinture
Autres

Description

Verkaufe wegen Neuanschaffung meine immer zuverlässige KAWASAKI VN 800 Classic in Harley-Optik mit nur knapp 21.000 km.

Sie hat einen Original Harley-Solositz mit Gepäckträger.
Löst man 3 Schrauben, so kann man auch wieder mit der Kawasaki-Doppelsitzbank fahren (siehe Foto).
Am Lenker hat sie einen 12 Volt-Anschluss verbaut für Handy, Navi etc.
Natürlich sind Weißwandreifen montiert, wie es sich für einen klassischen Cruiser gehört!
Sie wurde nur bei schönem Wetter gefahren!

Sie hat Kawasaki Seitentaschen, schönes Rücklicht im Old Style, Tankpad mit Tasche, großes Windschild (Original Kawasaki), Lightbar mit Zusatzscheinwerfern, Fender-Reilings vorne und hinten, Zier-Alder auf Frontkotflügel, tolle Spiegel, Helmschloss und natürlich ganz viel Chrom!
Ölwechsel wurden regelmäßig durchgeführt.

Der TÜV-gerechte verbesserte Sound ist einzigartig!

Link: https://youtube.com/watch?v=0U1WPPs8AkA&si=muJnvhQflekajNu9

Für Besitzer von A2 Führerscheinen gibt es für diese Maschinen eine Drosselung auf 48 PS zu kaufen.

VN 800 Classic
Erstzulassung 08/2001
21.000 km
41 kW/56 PS

Sie kommt dem Harley Original sehr nahe, siehe letztes Foto.

Bitte nur ernstgemeinte Anfragen und keine letzte Preis Angebote!
Anschauen lohnt sich!
Verhandelt wird nur Vorort!

Ering liegt an der B12 (A94) zwischen Passau und Simbach am Inn.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate


Vendeur

Particuliers
  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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