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Kilométrage
42 920 km
Transmission
-
Année
04/2004
Carburant
Essence
Puissance
35 kW (48 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Oldtimer
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 42 920 km
- Année
- 04/2004
- Contrôle technique
- 10/2025
- Dernier contrôle technique
- 04/2024
- Propriétaires préc.
- 1
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 35 kW (48 CH)
- Cylindrée
- 675 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 2
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Type de peinture
- Métallisé
Description
Kawasaki W650 seconda serie del 2004 35Kw. Sono il secondo proprietario, l’ho acquistata nel 2017 con 39.100km. A fine della scorsa estate, il contachilometri segnava 42.920Km.
La moto è stata sempre tenuta con cura e usata solo nei mesi estivi per brevi gite. È sempre stata ricoverata nel mio garage. L’ultima manutenzione è stata fatta a Maggio 2024: olio, filtro olio, candele e freni anteriori. Le gomme sono ancora al 80%.
Nonostante gli anni, la moto è in condizioni perfette, senza segni di usura o graffi. Le manopole sono come nuove, la sella è impeccabile, le cromature brillano e non c’è traccia di ruggine o ossidazioni. È completamente originale, non c’è una vite che non sia quella di fabbrica!
Ho fatto qualche piccolo aggiornamento: ho montato all’anteriore molle Wilbers con relativo olio (2023) e nel 2024 ho sostituito gli ammortizzatori posteriori con degli YSS. Ho conservato molle anteriori e ammortizzatori posteriori originali.
La moto viene venduta con doppie chiavi, attrezzi di bordo, libretto uso e manutenzione e manuale d’officina in italiano. Attualmente è ancora in ricovero invernale, con bollo fino al 02/2026 e revisione fino al 10/2025.
Per chi non la conoscesse, la Kawasaki W650 è una moto bicilindrica a carburatori, ha l’avviamento elettrico ma è presente anche il pedale per l’accensione. Una moto dalla meccanica semplice e robusta. Non ha nulla di plastica, tranne la strumentazione, le frecce ed i fanali: il resto è tutto acciaio, ferro, alluminio, come si facevano le cose una volta!
Chi cerca un esemplare in perfetto stato, anche da conservare per i prossimi anni, lo invito a venirla a vedere.
La moto è stata sempre tenuta con cura e usata solo nei mesi estivi per brevi gite. È sempre stata ricoverata nel mio garage. L’ultima manutenzione è stata fatta a Maggio 2024: olio, filtro olio, candele e freni anteriori. Le gomme sono ancora al 80%.
Nonostante gli anni, la moto è in condizioni perfette, senza segni di usura o graffi. Le manopole sono come nuove, la sella è impeccabile, le cromature brillano e non c’è traccia di ruggine o ossidazioni. È completamente originale, non c’è una vite che non sia quella di fabbrica!
Ho fatto qualche piccolo aggiornamento: ho montato all’anteriore molle Wilbers con relativo olio (2023) e nel 2024 ho sostituito gli ammortizzatori posteriori con degli YSS. Ho conservato molle anteriori e ammortizzatori posteriori originali.
La moto viene venduta con doppie chiavi, attrezzi di bordo, libretto uso e manutenzione e manuale d’officina in italiano. Attualmente è ancora in ricovero invernale, con bollo fino al 02/2026 e revisione fino al 10/2025.
Per chi non la conoscesse, la Kawasaki W650 è una moto bicilindrica a carburatori, ha l’avviamento elettrico ma è presente anche il pedale per l’accensione. Una moto dalla meccanica semplice e robusta. Non ha nulla di plastica, tranne la strumentazione, le frecce ed i fanali: il resto è tutto acciaio, ferro, alluminio, come si facevano le cose una volta!
Chi cerca un esemplare in perfetto stato, anche da conservare per i prossimi anni, lo invito a venirla a vedere.
Leasing
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.