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Kilométrage
7 841 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/2018
Carburant
Essence
Puissance
8 kW (11 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Naked Bike
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 7 841 km
- Année
- 07/2018
- Contrôle technique
- 07/2025
- Dernier contrôle technique
- 07/2023
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 8 kW (11 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 125 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 1
- Poids à vide
- 150 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
2,3 l/100 km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
Description
Moin,
ich verkaufe meine KSR GRS 125. Sie hat mir sehr treue Dienste erwiesen und nie Probleme gemacht. Das Motorrad ist ausserdem Unfallfrei. Batterie wurde gewechselt und das Motorrad ist allgemein in einwandfreiem Zustand. Zudem ist es ein Garagenfahrzeug.
Ich bin der zweite Besitzer des Motorrads.
Es ist gut für Anfänger geeignet, es ist wendig und hat ein super Kurven verhalten. Zudem bringt es 17L Tankvolumen mit.
Der TÜV ist noch bis Juli dieses Jahr gültig, muss entsprechend nur umgemeldet werden.
Es kann gerne Probegefahren werden, dafür einfach melden :)
ich verkaufe meine KSR GRS 125. Sie hat mir sehr treue Dienste erwiesen und nie Probleme gemacht. Das Motorrad ist ausserdem Unfallfrei. Batterie wurde gewechselt und das Motorrad ist allgemein in einwandfreiem Zustand. Zudem ist es ein Garagenfahrzeug.
Ich bin der zweite Besitzer des Motorrads.
Es ist gut für Anfänger geeignet, es ist wendig und hat ein super Kurven verhalten. Zudem bringt es 17L Tankvolumen mit.
Der TÜV ist noch bis Juli dieses Jahr gültig, muss entsprechend nur umgemeldet werden.
Es kann gerne Probegefahren werden, dafür einfach melden :)
Leasing
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.