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Kilométrage
2 km
Transmission
-
Année
07/2011
Carburant
Essence 2 T
Puissance
27 kW (37 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Enduro
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 2 km
- Année
- 07/2011
- Contrôle technique
- 04/2027
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 27 kW (37 CH)
- Cylindrée
- 125 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 1
- Poids à vide
- 100 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence 2 T
Equipement
- Sécurité
- LED phare de jour
- Phares au LED
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Orange
- Type de peinture
- Autres
Description
Vendo Ktm 125 Exc 2011 Factory Edition
La moto è del 2011, completamente ferma da ormai 3 anni e appena ricostruita quasi da zero. Motore completamente revisionato e rivisto per avere maggiori prestazioni, il pistone ha 0h mentre il cilindro è stato ricromato, il telaio è quello originale e ha 520h (250ca. fatte da me e 250ca. fatte dal proprietario precedente).
Il mio uso è stato prevalentemente stradale e fuoristradistico con un paio di uscite in circuito, la moto era smontata e ferma nell'ultimo anno e mezzo, ripristinata a Settembre-Ottobre 2024 e pronta per circolare nuovamente con revisione appena fatta e sistema di illuminazione funzionante.
CARATTERISTICHE:
Pacco lamellare V-force 3
Pistone Vertex bifascia
Espanzione FMF x KTM
Candela all'iridio NGK
Disco anteriore da 320mm
Kit plastiche e adesivi NUOVI
Entrambi i fari led led aftermarket NUOVI
Carter motore trasparente NUOVO
Vari componenti arancioni aftermarket NUOVI
Fodera sella e manopole NUOVE
USURA COMPONENTI:
Cilindro ripristinato 0h
Pistone 0h
Espansione scarico 0h
Candela 0h
Guarnizioni e o-ring motore 0h
Viti e dadi cilindro e testa 0h
disco posteriore 0h
Olio frizione 0h
Olio freni 0h
Liquido radiatore 0h
Filtro dell'aria 0h
leve del freno e frizione 0h
pedale del freno posteriore 0h
pignone 80h
catena 80h
Revisione forcelle anteriore fatta da ~120h
il resto dei componenti sono originali o cambiati dal precedente proprietario
RICAMBI:
Filtro dell'aria aggiuntivo nuovo
Kit di plastiche bianche originali usate
Kit di plastiche arancioni originali usate
Vari componenti originali che sono stati sostituiti
DIFETTI:
Espansione comprata usata, leggermente bozzata
1 dei due supporti dell'espansione al telaio è spezzato (sempre usata cosi, e finchè rimane attaccata al terminale regge benissimo)
Gomma posteriore da sostituire
Telaietto posteriore comprato usato, un po' sporco
NB: Sono disponibile per consegnarla ovunque in nord Italia
La moto è del 2011, completamente ferma da ormai 3 anni e appena ricostruita quasi da zero. Motore completamente revisionato e rivisto per avere maggiori prestazioni, il pistone ha 0h mentre il cilindro è stato ricromato, il telaio è quello originale e ha 520h (250ca. fatte da me e 250ca. fatte dal proprietario precedente).
Il mio uso è stato prevalentemente stradale e fuoristradistico con un paio di uscite in circuito, la moto era smontata e ferma nell'ultimo anno e mezzo, ripristinata a Settembre-Ottobre 2024 e pronta per circolare nuovamente con revisione appena fatta e sistema di illuminazione funzionante.
CARATTERISTICHE:
Pacco lamellare V-force 3
Pistone Vertex bifascia
Espanzione FMF x KTM
Candela all'iridio NGK
Disco anteriore da 320mm
Kit plastiche e adesivi NUOVI
Entrambi i fari led led aftermarket NUOVI
Carter motore trasparente NUOVO
Vari componenti arancioni aftermarket NUOVI
Fodera sella e manopole NUOVE
USURA COMPONENTI:
Cilindro ripristinato 0h
Pistone 0h
Espansione scarico 0h
Candela 0h
Guarnizioni e o-ring motore 0h
Viti e dadi cilindro e testa 0h
disco posteriore 0h
Olio frizione 0h
Olio freni 0h
Liquido radiatore 0h
Filtro dell'aria 0h
leve del freno e frizione 0h
pedale del freno posteriore 0h
pignone 80h
catena 80h
Revisione forcelle anteriore fatta da ~120h
il resto dei componenti sono originali o cambiati dal precedente proprietario
RICAMBI:
Filtro dell'aria aggiuntivo nuovo
Kit di plastiche bianche originali usate
Kit di plastiche arancioni originali usate
Vari componenti originali che sono stati sostituiti
DIFETTI:
Espansione comprata usata, leggermente bozzata
1 dei due supporti dell'espansione al telaio è spezzato (sempre usata cosi, e finchè rimane attaccata al terminale regge benissimo)
Gomma posteriore da sostituire
Telaietto posteriore comprato usato, un po' sporco
NB: Sono disponibile per consegnarla ovunque in nord Italia
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 14.064,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 293,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.