KTM 390 Duke

Leverkusen
€ 4 500

A discuter

Kilométrage
12 500 km
Transmission
-
Année
05/2022
Carburant
Essence
Puissance
32 kW (44 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Naked Bike
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
05/2022
Contrôle technique
06/2026
Propriétaires préc.
1
Carnet d'entretien
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
32 kW (44 CH)
Cylindres
1

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Orange
Type de peinture
Autres

Description

Ich biete hier meine geliebte KTM Duke 390 zum Verkauf an.

Das kleine Kurvenwunder wurde ausschließlich von mir gefahren, hat *keine* Um- oder Unfallschäden und wurde im Winter in einer Garage überwintert, da ich ein Saisonkennzeichen 4/10 habe.

Ich verkaufe sie nach meinem Aufstieg auf A und aufgrund von Zeitmangel.

Beim Kauf habe ich eine Garantieverlängerung geholt, das Motorrad hat also noch 2 Jahre volle Werksgarantie. 15k Service (inkl. Ventilspiel) wurde bereits letztes Jahr gemacht. Also ist erstmal Ruhe. Einzig muss dieses Jahr noch die Jahresinspektion erfolgen, je nach Absprache würde ich die auch noch übernehmen vorher. Für alle Service Checks gibt es auch entsprechende Nachweise.
Die Reifen wurden bei ca. 10k km gekauft, sind also noch sehr frisch und halten eine Weile. Die Alten hatten einen Nagel im Reifen.

Dabei sind 2 Schlüssel. Und ein Schutz für den Tankdeckel habe ich auch installiert direkt nach Kauf.

Kilometerstand kann sich leicht nach oben anpassen, aber wenn nur wenig.

Preis ist auf Verhandlungsbasis.

Durch die Garantie eignet sich das Motorrad hervorragend als A2 Bike für die nächsten 2 Jahre.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate


Vendeur

Particuliers
  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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