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Kilométrage
28 000 km
Transmission
-
Année
07/2017
Carburant
Essence
Puissance
59 kW (80 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 28 000 km
- Année
- 07/2017
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 59 kW (80 CH)
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Orange
- Type de peinture
- Autres
Description
KTM Duke 690 R Rennstrecken-Umbau – Perfekt gepflegt & bereit für die nächste Saison!
Hallo zusammen,
ich verkaufe meine KTM Duke 690 R, Baujahr 2017, die für die Rennstrecke umgebaut wurde.
Historie & Pflege:
2017 als Vorführmodell gekauft, bis Ende 2020 auf der Straße gefahren – alle Services stets bei KTM durchgeführt.
Seitdem ausschließlich als Rennbike genutzt (ca. 2-4 Trackdays pro Jahr).
Technisch in einwandfreiem Zustand, trotz üblicher Gebrauchsspuren.
Nach 2-3 Tagen auf der Rennstrecke immer frisches Motorex-Öl, Bremsflüssigkeit (Motul RBF 660) regelmäßig gewechselt.
Linker Rutscher, jedoch nur optische Kratzer, nichts Gravierendes.
Motorüberholung im Herbst 2023: Neuer Kolben nach Kolbenbruch, dazu Zündkerzen, Kettenspanner erneuert & Ventile eingestellt. Seitdem nur ca. 250 km auf der Rennstrecke – läuft perfekt!
Umbauten & Ausstattung:
✅ Akrapovic Komplettanlage + passendes Mapping
✅ Offener Luftfilterkasten mit K&N Luftfilter
✅ Magura HC1 15mm Bremspumpe (Original gibt’s dazu)
✅ Wave-Bremsscheiben vorne & hinten + Braking Racing-Beläge
✅ Racing-Optik: Carbon-Bugwanne, Racing-Maske, Air Duct (Bremsenkühlung)
✅ Schutz & Sicherheit: Sturzbügel, Sturzpads, Bremshebelschutz, Kühlerschutz
✅ Optimierung: PP-Sitzbank, SiguTech Nehmerzylinder, 15er Ritzel, zahlreiche eloxierte Teile
... und vieles mehr!
Zustand & Zubehör:
Reifen: Pirelli Superbike SC1, sollten jedoch erneuert werden.
Öl ist gerade mal 4 Tage alt.
Bei weiteren Fragen einfach melden.
Hallo zusammen,
ich verkaufe meine KTM Duke 690 R, Baujahr 2017, die für die Rennstrecke umgebaut wurde.
Historie & Pflege:
2017 als Vorführmodell gekauft, bis Ende 2020 auf der Straße gefahren – alle Services stets bei KTM durchgeführt.
Seitdem ausschließlich als Rennbike genutzt (ca. 2-4 Trackdays pro Jahr).
Technisch in einwandfreiem Zustand, trotz üblicher Gebrauchsspuren.
Nach 2-3 Tagen auf der Rennstrecke immer frisches Motorex-Öl, Bremsflüssigkeit (Motul RBF 660) regelmäßig gewechselt.
Linker Rutscher, jedoch nur optische Kratzer, nichts Gravierendes.
Motorüberholung im Herbst 2023: Neuer Kolben nach Kolbenbruch, dazu Zündkerzen, Kettenspanner erneuert & Ventile eingestellt. Seitdem nur ca. 250 km auf der Rennstrecke – läuft perfekt!
Umbauten & Ausstattung:
✅ Akrapovic Komplettanlage + passendes Mapping
✅ Offener Luftfilterkasten mit K&N Luftfilter
✅ Magura HC1 15mm Bremspumpe (Original gibt’s dazu)
✅ Wave-Bremsscheiben vorne & hinten + Braking Racing-Beläge
✅ Racing-Optik: Carbon-Bugwanne, Racing-Maske, Air Duct (Bremsenkühlung)
✅ Schutz & Sicherheit: Sturzbügel, Sturzpads, Bremshebelschutz, Kühlerschutz
✅ Optimierung: PP-Sitzbank, SiguTech Nehmerzylinder, 15er Ritzel, zahlreiche eloxierte Teile
... und vieles mehr!
Zustand & Zubehör:
Reifen: Pirelli Superbike SC1, sollten jedoch erneuert werden.
Öl ist gerade mal 4 Tage alt.
Bei weiteren Fragen einfach melden.
Leasing
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.