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Kilométrage
18 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/2016
Carburant
Essence
Puissance
55 kW (75 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Naked Bike
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 18 000 km
- Année
- 04/2016
- Contrôle technique
- 02/2026
- Dernier contrôle technique
- 06/2024
- Propriétaires préc.
- 3
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 55 kW (75 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 693 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 1
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 4
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Autres
Description
Hallo,
Aufgrund von Umstieg auf ein anderes Motorrad verkaufe ich hiermit meine 690 Duke R. Es handelt sich hierbei um die Duke 5 mit dem Euro 4 Motor.
Das Motorrad befindet sich in einem guten Zustand und ist um- und unfallfrei.
Folgende Teile wurden zusätzlich verbaut oder sind beim Motorrad dabei:
Powerparts Sitzbank
Powerparts Soziussitzbank
KTM Sturzbügel
Griffheizung
Kurzer Kennzeichenhalter von R&G
Powerparts Kennzeichenhalter
Carbon Fender vorne
Carbon Kettenschutz
Handguards
Puig Windshield
Da das Motorrad noch angemeldet ist, ist eine Probefahrt problemlos möglich.
Aufgrund von Umstieg auf ein anderes Motorrad verkaufe ich hiermit meine 690 Duke R. Es handelt sich hierbei um die Duke 5 mit dem Euro 4 Motor.
Das Motorrad befindet sich in einem guten Zustand und ist um- und unfallfrei.
Folgende Teile wurden zusätzlich verbaut oder sind beim Motorrad dabei:
Powerparts Sitzbank
Powerparts Soziussitzbank
KTM Sturzbügel
Griffheizung
Kurzer Kennzeichenhalter von R&G
Powerparts Kennzeichenhalter
Carbon Fender vorne
Carbon Kettenschutz
Handguards
Puig Windshield
Da das Motorrad noch angemeldet ist, ist eine Probefahrt problemlos möglich.
Leasing
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.