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Kilométrage
48 184 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
12/1973
Carburant
Essence
Puissance
257 kW (349 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Type de moteur
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
- Version pays
- Autriche
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 48 184 km
- Année
- 12/1973
- Propriétaires préc.
- 2
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 257 kW (349 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 4 929 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 12
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Label d'émission
- 4 (Vert)
Equipement
- Confort
- Climatisation
- Sellerie cuir
- Siège passager repliable
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- Radio
- Sécurité
- Direction assistée
- Feux anti-brouillard
- Autres
- Jantes alliage
- Kit de dépannage
- Kit fumeur
- Pneus été
- Roue de secours
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Couleur originale
- Rosso Granada
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Beige
- Intérieur
- Cuir
Description
Lamborghini Espada Series 3
Der Lamborghini Espada wurde bereits mitter der 1960er Jahre kreiert. Als erstes Gran Turismo Coupe mit 4 vollwertigen Sitzplätzen wurde das „Schwert“, wie das spanische Wort Espada übersetzt wird, zunächst in Form des Lamborghini Marzal präsentiert. Seiner Zeit noch mit einem 6 Zylinder Motor im hinteren Bereich des Fahrzeugs und großen Flügeltüren mit Glasintasien, begeisterte dieses Neuartige Konzept durch eine luxuriöse Avantgarde und es konnten weitere Kundenkreise gewonnen werden. Der „italienische Rolls Royce“ war mit 1217 Fahrzeugen zwischen 1968 und 1978 ein großer Erfolg.
Das von uns angebotene Fahrzeug wurde im Jahr 1973 an den österreichischen Traktoren Fabrikanten Lindner ausgeliefert und verblieb in Österreich bis 2012 mit dem zweiten Besitzer. Seither befindet sich dieser Espada in Sammlerhänden und wurde stets serviciert, jedoch selten bewegt.
Dieser Espada besticht durch seinen sehr originalen und erhalten Zustand. Das Interieur ist nahezu vollkommen original erhalten und die vorhandene Patina sorgt nach über 50 Jahren für ein ganz besonderes und nicht reproduzierbares Flair. Hinzu wirkt die Farbkombination aus dunklem Rot „Rosso Granada“ und beigem Interieur „Senape“ elegant und zeitlos.
Dem Fahrzeug liegt sowohl das originale Scheckheft, Bordwerkzeug und auch Nachweise der Laufleistung bei. Als Espada der dritten Serie verfügt dieser über eine Servolenkung.
Ein Espada ist der ideale Klassiker um zu reisen oder bei gutem Wetter seinen Alltag in einem der aufregendsten Klassiker des letzten Jahrhunderts zu bestreiten.
Wir bieten Ihnen gerne ein Finanzierungsmodell für Ihren neuen Klassiker an!
Bitte beachten Sie, dass wir dieses Fahrzeug im Kundenauftrag und somit von Privat anbieten. Alexander Hess GmbH agiert in diesem Zusammenhang lediglich als Vermittler. Alle Angaben ohne Gewähr und bei besten Wissen.
Der Lamborghini Espada wurde bereits mitter der 1960er Jahre kreiert. Als erstes Gran Turismo Coupe mit 4 vollwertigen Sitzplätzen wurde das „Schwert“, wie das spanische Wort Espada übersetzt wird, zunächst in Form des Lamborghini Marzal präsentiert. Seiner Zeit noch mit einem 6 Zylinder Motor im hinteren Bereich des Fahrzeugs und großen Flügeltüren mit Glasintasien, begeisterte dieses Neuartige Konzept durch eine luxuriöse Avantgarde und es konnten weitere Kundenkreise gewonnen werden. Der „italienische Rolls Royce“ war mit 1217 Fahrzeugen zwischen 1968 und 1978 ein großer Erfolg.
Das von uns angebotene Fahrzeug wurde im Jahr 1973 an den österreichischen Traktoren Fabrikanten Lindner ausgeliefert und verblieb in Österreich bis 2012 mit dem zweiten Besitzer. Seither befindet sich dieser Espada in Sammlerhänden und wurde stets serviciert, jedoch selten bewegt.
Dieser Espada besticht durch seinen sehr originalen und erhalten Zustand. Das Interieur ist nahezu vollkommen original erhalten und die vorhandene Patina sorgt nach über 50 Jahren für ein ganz besonderes und nicht reproduzierbares Flair. Hinzu wirkt die Farbkombination aus dunklem Rot „Rosso Granada“ und beigem Interieur „Senape“ elegant und zeitlos.
Dem Fahrzeug liegt sowohl das originale Scheckheft, Bordwerkzeug und auch Nachweise der Laufleistung bei. Als Espada der dritten Serie verfügt dieser über eine Servolenkung.
Ein Espada ist der ideale Klassiker um zu reisen oder bei gutem Wetter seinen Alltag in einem der aufregendsten Klassiker des letzten Jahrhunderts zu bestreiten.
Wir bieten Ihnen gerne ein Finanzierungsmodell für Ihren neuen Klassiker an!
Bitte beachten Sie, dass wir dieses Fahrzeug im Kundenauftrag und somit von Privat anbieten. Alexander Hess GmbH agiert in diesem Zusammenhang lediglich als Vermittler. Alle Angaben ohne Gewähr und bei besten Wissen.
Leasing
detailpage.leasing.title Alexander Hess GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 3.416,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 3.416,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 20.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 235,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 19.812,80
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelAlexander Hess GmbH
InterlocuteurReiner Hess
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
