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Kilométrage
10 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/1986
Carburant
Essence
Puissance
122 kW (166 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Transmission
- 4x4
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 10 000 km
- Année
- 06/1986
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 122 kW (166 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 995 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- La couleur de l'intérieur
- Autres
- Intérieur
- Alcantara
Description
BELLISSIMA LANCIA DELTA 2.0 IE TURBO HF 4WD 16W
ISCRITTA ASI
ANNO 1986
KM 10000 DA MOTORE RIFATTO A KM (105000)
A CONTAK 115000
CERCHI DA 18' OMOLOGATI A LIBRETTO MA DISPONIBILI ANCHE I SUOI ORIGINALI
SCARICHI OMOLOGATI
MEZZO DA VERA COLLEZIONE!!
NO PERDITEMPO!!
TAGLIANDATA E REVISIONATA
DOPPIE CHIAVI
LIBRETTO SERVICE ORIGINALE
TETTO APRIBILE
VETRI ANTERIORI ELETTRICI
RUOTA DI SCORTA
KIT CHIAVI
LIBRETTI USO E MANUTENZIONE COMPLETI
AUTO IMPORTATA DALLA GERMANIA AL 91'
VETTURA COSTRUITA 1986
COMPLETAMENTE RESTAURATA.
MOTORE RIFATTO
INTERNI ORIGINALI IN ALCANTARA
COLORE ROSSA ORIGINALE
GRADITO APPUNTAMENTO !!
PER INFO 3922629879
Campionato del Mondo Rally: La vettura si dimostrò competitiva fin dal debutto vincendo, nel 1987, sia il Campionato del Mondo Rally Costruttori che il Campionato del Mondo Rally Piloti con Juha Kankkunen, il quale ebbe nei suoi due compagni di squadra Miki Biasion e Markku Alén i più competitivi avversari.
La vettura torinese vinse 9 gare durante la stagione del debutto, compreso il Rally della Nuova Zelanda valido solamente per il Campionato Piloti[4] e 2 nella stagione 1988[5] prima di esser sostituita dalla Lancia Delta Integrale
Podi: 19 nel 1987 (4 doppiette e 1 tripletta) e 6 nel 1988 (1 doppietta)
Debutto: Rally di Monte Carlo 1987
ISCRITTA ASI
ANNO 1986
KM 10000 DA MOTORE RIFATTO A KM (105000)
A CONTAK 115000
CERCHI DA 18' OMOLOGATI A LIBRETTO MA DISPONIBILI ANCHE I SUOI ORIGINALI
SCARICHI OMOLOGATI
MEZZO DA VERA COLLEZIONE!!
NO PERDITEMPO!!
TAGLIANDATA E REVISIONATA
DOPPIE CHIAVI
LIBRETTO SERVICE ORIGINALE
TETTO APRIBILE
VETRI ANTERIORI ELETTRICI
RUOTA DI SCORTA
KIT CHIAVI
LIBRETTI USO E MANUTENZIONE COMPLETI
AUTO IMPORTATA DALLA GERMANIA AL 91'
VETTURA COSTRUITA 1986
COMPLETAMENTE RESTAURATA.
MOTORE RIFATTO
INTERNI ORIGINALI IN ALCANTARA
COLORE ROSSA ORIGINALE
GRADITO APPUNTAMENTO !!
PER INFO 3922629879
Campionato del Mondo Rally: La vettura si dimostrò competitiva fin dal debutto vincendo, nel 1987, sia il Campionato del Mondo Rally Costruttori che il Campionato del Mondo Rally Piloti con Juha Kankkunen, il quale ebbe nei suoi due compagni di squadra Miki Biasion e Markku Alén i più competitivi avversari.
La vettura torinese vinse 9 gare durante la stagione del debutto, compreso il Rally della Nuova Zelanda valido solamente per il Campionato Piloti[4] e 2 nella stagione 1988[5] prima di esser sostituita dalla Lancia Delta Integrale
Podi: 19 nel 1987 (4 doppiette e 1 tripletta) e 6 nel 1988 (1 doppietta)
Debutto: Rally di Monte Carlo 1987
Leasing
Vendeur
ProfessionnelInterlocuteurSig. Franco M.
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.