detailpage.leasing.tip.text
1 / 22
Kilométrage
66 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
11/1988
Carburant
Essence
Puissance
158 kW (215 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Ancêtre
- Type de moteur
- Avant
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
- Version pays
- Allemagne
- Numéro de la touche
- 4001/482
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 66 000 km
- Année
- 11/1988
- Dernier contrôle technique
- 08/2023
- Propriétaires préc.
- 2
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 158 kW (215 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 906 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 8
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence 91
- Label d'émission
- 4 (Vert)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Climatisation
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Sièges électriques
- Toit ouvrant
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Anti-démarrage
- Direction assistée
- Feux anti-brouillard
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Déflecteur
- Jantes alliage (15")
- Roue de secours
- Sièges sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Beige
- Intérieur
- Cuir
Description
Dieser Lancia Thema 8.32 wird auf MyCarmunity versteigert. Die Online-Auktion endet am 19.02. um 21:00 Uhr. Eine umfangreiche Beschreibung, mehr als 100 Detailbilder und Videos finden Sie direkt auf unserer Seite: MyCarmunity.com
Kurzinformationen zum Fahrzeug:
Die traditionelle Verbindung der beiden italienischen Marken Lancia und Ferrari mündete im Jahr 1986 im hier vorgestellten Lancia Thema 8.32, einem spektakulären Exoten. Die eher zurückhaltend in klassischer und edler Optik konzipierte Limousine des Lancia Thema erhielt in der Sonderserie 8.32 nämlich keinen geringeren als einen 3,0-Liter-V8-Ferrari-Motor mit beeindruckenden 215 PS. Besonders für die damalige Zeit eine beachtliche Leistung und für eine Limousine der oberen Mittelklasse äußerst bemerkenswert. Seine Einzigartigkeit und Exklusivität machen den 8.32 zu einem faszinierenden Fahrzeug, das durch die Idee zur Integration von Ferrari-Technologie in einer optisch eher dem Understatement verschriebenen Limousine und einer sehr luxuriösen Ausstattung beeindruckt. Der hier vorgestellte Lancia besitzt eine beige Volllederaustattung des italienischen Luxusmöbel-Herstellers Poltrona Frau, sowie zahlreiche Gimmicks der Baureihe wie den elektrisch ausfahrbaren Heckspoiler. Dieser Lancia Thema 8.32 befindet sich in sehr guten Originalzustand. Der Wagen ist noch in seinem patinierten Erstack erhalten und verfügt über eine üppige Ausstattung wie Klimanalage, elektrisches Schiebedacht, verstellbare Ledersitze uvm. Das Fahrzeug wurde in Deutschland erstausgeliefert und ist seit 1995 im Zweitbesitz (eine Familie). Der Thema verfügt bereits über ein H-Gutachten. Weiterhin existiert eine Fahrzeugbewertung aus 2019 mit der Gesamteinstufung 2+.
Der Lancia Thema 8.32 kann in Neustadt am Rübenberge besichtigt werden.
Der angegebene Preis ist der geschätzte Endpreis in der Auktion. Das Bieter-Aufgeld beträgt 7% vom Höchstgebot.
Über MyCarmunity:
Wir sind Autoforum & Auktionshaus in einem. Alle Sammler- und Liebhaberfahrzeuge werden ehrlich & transparent dargestellt. Jeder kann öffentlich seine Fragen stellen und bei Interesse direkt einen Besichtigungstermin vereinbaren. Die Registrierung ist kostenlos & unverbindlich.
Hier finden Sie einen aktuellen Bericht über uns in der Auto Motor und Sport: https://www.auto-motor-und-sport.de/oldtimer/benefiz-auktion-dita-von-teeses-packard-unterm-hammer/
#Lancia #Lanciathema #Ferrari #V8 #Erstlack #Originalzustand #Klima #Leder #eSSD #Historie #H-Gutachten #H-Kennzeichen #Oldtimer
Kurzinformationen zum Fahrzeug:
Die traditionelle Verbindung der beiden italienischen Marken Lancia und Ferrari mündete im Jahr 1986 im hier vorgestellten Lancia Thema 8.32, einem spektakulären Exoten. Die eher zurückhaltend in klassischer und edler Optik konzipierte Limousine des Lancia Thema erhielt in der Sonderserie 8.32 nämlich keinen geringeren als einen 3,0-Liter-V8-Ferrari-Motor mit beeindruckenden 215 PS. Besonders für die damalige Zeit eine beachtliche Leistung und für eine Limousine der oberen Mittelklasse äußerst bemerkenswert. Seine Einzigartigkeit und Exklusivität machen den 8.32 zu einem faszinierenden Fahrzeug, das durch die Idee zur Integration von Ferrari-Technologie in einer optisch eher dem Understatement verschriebenen Limousine und einer sehr luxuriösen Ausstattung beeindruckt. Der hier vorgestellte Lancia besitzt eine beige Volllederaustattung des italienischen Luxusmöbel-Herstellers Poltrona Frau, sowie zahlreiche Gimmicks der Baureihe wie den elektrisch ausfahrbaren Heckspoiler. Dieser Lancia Thema 8.32 befindet sich in sehr guten Originalzustand. Der Wagen ist noch in seinem patinierten Erstack erhalten und verfügt über eine üppige Ausstattung wie Klimanalage, elektrisches Schiebedacht, verstellbare Ledersitze uvm. Das Fahrzeug wurde in Deutschland erstausgeliefert und ist seit 1995 im Zweitbesitz (eine Familie). Der Thema verfügt bereits über ein H-Gutachten. Weiterhin existiert eine Fahrzeugbewertung aus 2019 mit der Gesamteinstufung 2+.
Der Lancia Thema 8.32 kann in Neustadt am Rübenberge besichtigt werden.
Der angegebene Preis ist der geschätzte Endpreis in der Auktion. Das Bieter-Aufgeld beträgt 7% vom Höchstgebot.
Über MyCarmunity:
Wir sind Autoforum & Auktionshaus in einem. Alle Sammler- und Liebhaberfahrzeuge werden ehrlich & transparent dargestellt. Jeder kann öffentlich seine Fragen stellen und bei Interesse direkt einen Besichtigungstermin vereinbaren. Die Registrierung ist kostenlos & unverbindlich.
Hier finden Sie einen aktuellen Bericht über uns in der Auto Motor und Sport: https://www.auto-motor-und-sport.de/oldtimer/benefiz-auktion-dita-von-teeses-packard-unterm-hammer/
#Lancia #Lanciathema #Ferrari #V8 #Erstlack #Originalzustand #Klima #Leder #eSSD #Historie #H-Gutachten #H-Kennzeichen #Oldtimer
Leasing
detailpage.leasing.title MyCarmunity
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 219,08
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelMyCarmunity
InterlocuteurJannick Tapken
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
