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Land Rover Defender90 3.0 D UTILITAIRE !
€ 56 9005
Prix correct
*Plus d’info et fiche produit sur axa.be. Confort Auto est l’assurance auto d’AXA Belgium.
Kilométrage
76 200 km
Transmission
Boîte automatique
Année
11/2022
Carburant
Diesel
Puissance
147 kW (200 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- SUV/4x4/Pick-Up
- Type de véhicule
- Occasion
- Transmission
- 4x4
- Sièges
- 2
- Portes
- 3
- Version pays
- Belgique
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 147 kW (200 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 2 996 cm³
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 2 970 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 6d
- Carburant
- Diesel
- Consommation de carburant
7,6 l/100 km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Autres
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce très bel exemplaire du Land Rover Defender, la 2eme génération.
Si le prototype du Defender remonte à l’après-guerre en 1947 (sur base d’une Jeep Willys), il aura fallu attendre les années 80’s pour que la production du Defender commence. Il s’appelait alors 90 ou 110 (en fonction de sa taille) et c’est à partir de 1990 que le nom Defender est donné. Bien sûr, au fur et à mesure des années, il y aura une évolution mais esthétiquement, le Defender ne change pas vraiment…
Sur les 33 années de production, on notera 3 séries du Defender 1. De 1983 à 1990 pour la première série, de 1990 à 2007 pour la 2eme et de 2007 à 2016 pour la 3eme série.
Après quelques séries spéciales encore produites après 2016, c’est en 2020 que Land Rover présente la 2eme génération du Defender, qui se veut toujours aussi cubique mais plus moderne et confortable. Malgré les critiques des puristes à sa présentation, on peut dire que le challenge est réussi, il suffit de voir le nombre de Defender 2 sur nos routes …
NYC’s vous propose à la vente ce très beau Defender 2 de couleur noir, intérieur cuir noir en version utilitaire et motorisé par le 6 cylindres 3.0l diesel développant 200cv. Livré neuf en Belgique (région de Wavre) en novembre 2022, il ne totalise qu’un seul propriétaire et totalise actuellement moins de 76 200 Kms.
La carrosserie présente très bien mais n’est pas parfaite. On notera un impact suite à un choc sur le pare-chocs avant dans le coin droit, ainsi qu’une légère griffe sur l’aile avant droite.
Pour le reste, il n’y a rien à redire. Il est en première peinture (voir photos avec notre testeur) ce qui confirme qu’il n’a pas été accidenté.
L’intérieur présente très bien, absolument rien à prévoir que ce soient les sièges, le tableau de bord, le ciel de toit, la console centrale, les tapis, le volant, les intérieurs des portes etc …
Nous disposons également de la banquette arrière avec tous les accessoires (ceintures, fixations etc).
En ce qui concerne la mécanique, il a parfaitement été entretenu dans le réseau Land Rover (voir factures des entretiens).
Il démarre au quart de tour et roule super bien (plus de 130 kms effectués pour venir en nos établissements).
Il n’y a rien à prévoir concernant la mécanique, les pneus sont récents également.
Le dernier rapport du contrôle technique date d’aout 2025 (70 772 Kms) et ne mentionne aucune remarque technique sur ce très beau Defender 2.
Au niveau des options, on peut dire qu’il est très bien équipé : GPS, caméra et détecteur de recul, support USB, toit ouvrant, etc …
Nous disposons également de tous les documents nécessaires pour une éventuelle exportation (COC), mais aussi du double des clés, des manuels d’utilisation, etc …
Retrouvez TOUTES nos photos et TOUT notre stock sur notre site : www.NYCS.BE
Un pont est disponible en nos locaux pour vous présenter le dessous du véhicule.
Suivez également notre page Facebook Nice Youngtimers Car's pour être tenu au courant de nos arrivées.
En cas de réel intérêt, NYC’s est à votre disposition pour une question, une éventuelle visite.
Si le prototype du Defender remonte à l’après-guerre en 1947 (sur base d’une Jeep Willys), il aura fallu attendre les années 80’s pour que la production du Defender commence. Il s’appelait alors 90 ou 110 (en fonction de sa taille) et c’est à partir de 1990 que le nom Defender est donné. Bien sûr, au fur et à mesure des années, il y aura une évolution mais esthétiquement, le Defender ne change pas vraiment…
Sur les 33 années de production, on notera 3 séries du Defender 1. De 1983 à 1990 pour la première série, de 1990 à 2007 pour la 2eme et de 2007 à 2016 pour la 3eme série.
Après quelques séries spéciales encore produites après 2016, c’est en 2020 que Land Rover présente la 2eme génération du Defender, qui se veut toujours aussi cubique mais plus moderne et confortable. Malgré les critiques des puristes à sa présentation, on peut dire que le challenge est réussi, il suffit de voir le nombre de Defender 2 sur nos routes …
NYC’s vous propose à la vente ce très beau Defender 2 de couleur noir, intérieur cuir noir en version utilitaire et motorisé par le 6 cylindres 3.0l diesel développant 200cv. Livré neuf en Belgique (région de Wavre) en novembre 2022, il ne totalise qu’un seul propriétaire et totalise actuellement moins de 76 200 Kms.
La carrosserie présente très bien mais n’est pas parfaite. On notera un impact suite à un choc sur le pare-chocs avant dans le coin droit, ainsi qu’une légère griffe sur l’aile avant droite.
Pour le reste, il n’y a rien à redire. Il est en première peinture (voir photos avec notre testeur) ce qui confirme qu’il n’a pas été accidenté.
L’intérieur présente très bien, absolument rien à prévoir que ce soient les sièges, le tableau de bord, le ciel de toit, la console centrale, les tapis, le volant, les intérieurs des portes etc …
Nous disposons également de la banquette arrière avec tous les accessoires (ceintures, fixations etc).
En ce qui concerne la mécanique, il a parfaitement été entretenu dans le réseau Land Rover (voir factures des entretiens).
Il démarre au quart de tour et roule super bien (plus de 130 kms effectués pour venir en nos établissements).
Il n’y a rien à prévoir concernant la mécanique, les pneus sont récents également.
Le dernier rapport du contrôle technique date d’aout 2025 (70 772 Kms) et ne mentionne aucune remarque technique sur ce très beau Defender 2.
Au niveau des options, on peut dire qu’il est très bien équipé : GPS, caméra et détecteur de recul, support USB, toit ouvrant, etc …
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