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Laverda 750 SFC

Remscheid, DE
€ 8 500,-
Kilométrage
24 401 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1970
Carburant
Essence
Puissance
45 kW (61 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Oldtimer
État
Ancêtre

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
07/1970
Propriétaires préc.
1

Caractéristiques Techniques

Puissance
45 kW (61 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
750 cm³
Vitesses
5

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Kickstarter

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Orange

Description

Biete hier meine unfall und kratzerfreie LAVERDA 750 S/SF aus meiner Sammlung an. Es handelt sich um das erste Modell mit dem Kniekissentank, eines der schellsten, erfolgreichsten und auch teuersten Motorräder seiner Zeit. Diese UR- Laverda ist Nummerngleich Fg. und Motornummer: LAV 750 3459. Originale Serienausstattung dieses ersten Modells: Laverda SMITH-Instrumente, Speichenräder mit hochglanzpolierten BORRANI-Alu-Hochschulterfelgen 3,00x18, beidseitige äußerst wirkungsvolle DUPLEX Bremsanlage ( vorne belüftet ) , DELLORTO Vergaser mit OFFENEN Ansaugtrichtern, einstellbarer LENKUNGSDÄMPFER, Aktuelle Neubereifung: hinten: Pirelli 120/90 H 18 vorne: Pirelli 100/90 H 18, neue O-Ringkette, neue Blinker, SPORT-Federbeine.....

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 990,-
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Keine Angabe
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Keine Angabe
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€ 990,-

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Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km

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24 Monate
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€ 249,-

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€ 0,0000
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€ 0,-

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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