detailpage.leasing.tip.text
1 / 15
Kilométrage
302 005 km
Transmission
Boîte automatique
Année
04/2006
Carburant
Essence
Puissance
208 kW (283 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 302 005 km
- Année
- 04/2006
- Dernier contrôle technique
- 08/2023
- Carnet d'entretien
- Oui
- Récent changement de la courroie de distribution
- 04/2021
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 208 kW (283 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 4 293 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 8
- Poids à vide
- 1 765 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
12,3 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 296 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Caméra d'aide au stationnement
- Capteurs d'aide au stationnement arrière
- Capteurs d'aide au stationnement avant
- Climatisation
- Détecteur de lumière
- Détecteur de pluie
- Radar de recul
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Siège à réglage lombaire
- Sièges chauffants
- Sièges ventilés
- Sièges électriques
- Système de navigation
- Verrouillage centralisé sans clé
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Volant multifonctions
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- MP3
- Soundsystem
- Streaming audio intégré
- Sécurité
- ABS
- Airbag arrière
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Alarme
- Anti-patinage
- Direction assistée
- ESP
- Phares au Xénon
- Système de contrôle de la pression pneus
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Attache remorque
- Ecran tactile
- Jantes alliage (18")
- Pneus été
- Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Mauve
- Type de peinture
- Autres
Description
Binnenkort krijg ik een leaseauto van mijn werkgever en daarom mag deze unieke Lexus gs430 naar een nieuwe eigenaar. Perfect als youngtimer!
Er zijn niet veel van deze GS 4.3liter v8 te koop met 283 pk en 417 Nm koppel.
De auto heeft iets meer dan 300 dkm gelopen maar de motor draait als een zonnetje en de bak schakelt bijna ongemerkt. Precies zoals je van een Lexus mag verwachten.
De auto zit lekker in de opties zoals bijvoorbeeld stoel verwarming en verkoeling, privacy screen, keyless entry, comfort entry (stuur gaat omhoog bij uitstappen) en nog veel meer. Ook voorzien van afneembare trekhaak en ingebouwde Bluetooth voor bellen en muziek streamen.
De binnenkant van de auto is in zeer goede staat, zeker voor deze leeftijd en km stand. De buitenkant is zoals je mag verwachten bij deze leeftijd. Niet nieuw maar ook niet afgetrapt.
De auto is voor het grootste deel bij de Lexus dealer geweest en heeft alle beurten gehad wat is bijgehouden in de boekjes. De auto hoeft over ongeveer 10.000 km de volgende beurt. Vrij nieuwe remschijven voor en Michelin banden die nog even mee kunnen. Distributie riem is een paar jaar geleden gedaan dus daar heb je de komende jaren geen omkijken naar. Vorig jaar is ook de dynamo vervangen.
Aandachtspunt:
Velgen hebben de bekende lexus oxidatie. Ze zijn gespoten maar van dichtbij niet heel netjes, zie foto. Ik had er zelf een andere set onder maar deze gaan naar mijn Lexus IS
Graag bieden via het marktplaats bied systeem, niet via berichten, daar ga ik niet op in. Minimale prijs is de vanaf bied prijs.
Niet onbelangrijk, de auto is over 4 weken beschikbaar vanaf het moment dat mijn leaseauto geleverd wordt.
Er zijn niet veel van deze GS 4.3liter v8 te koop met 283 pk en 417 Nm koppel.
De auto heeft iets meer dan 300 dkm gelopen maar de motor draait als een zonnetje en de bak schakelt bijna ongemerkt. Precies zoals je van een Lexus mag verwachten.
De auto zit lekker in de opties zoals bijvoorbeeld stoel verwarming en verkoeling, privacy screen, keyless entry, comfort entry (stuur gaat omhoog bij uitstappen) en nog veel meer. Ook voorzien van afneembare trekhaak en ingebouwde Bluetooth voor bellen en muziek streamen.
De binnenkant van de auto is in zeer goede staat, zeker voor deze leeftijd en km stand. De buitenkant is zoals je mag verwachten bij deze leeftijd. Niet nieuw maar ook niet afgetrapt.
De auto is voor het grootste deel bij de Lexus dealer geweest en heeft alle beurten gehad wat is bijgehouden in de boekjes. De auto hoeft over ongeveer 10.000 km de volgende beurt. Vrij nieuwe remschijven voor en Michelin banden die nog even mee kunnen. Distributie riem is een paar jaar geleden gedaan dus daar heb je de komende jaren geen omkijken naar. Vorig jaar is ook de dynamo vervangen.
Aandachtspunt:
Velgen hebben de bekende lexus oxidatie. Ze zijn gespoten maar van dichtbij niet heel netjes, zie foto. Ik had er zelf een andere set onder maar deze gaan naar mijn Lexus IS
Graag bieden via het marktplaats bied systeem, niet via berichten, daar ga ik niet op in. Minimale prijs is de vanaf bied prijs.
Niet onbelangrijk, de auto is over 4 weken beschikbaar vanaf het moment dat mijn leaseauto geleverd wordt.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 14.722,50
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 14.722,50
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 47.074,50
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 674,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
