Lexus IS 250
Aut.

Wezemaal
€ 5 999

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Kilométrage
298 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
02/2007
Carburant
Essence
Puissance
153 kW (208 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Berline
État
Occasion
Sièges
5
Portes
4

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
02/2007

Caractéristiques Techniques

Puissance
153 kW (208 CH)
Transmission
Boîte automatique
Cylindrée
2 500 cm³
Vitesses
6
Cylindres
6
Poids à vide
1 635 kg

Consommation énergétique

Carburant
Essence
Consommation de carburant

9,1 l/100 km (mixte)

Émissions de CO2
214 g/km (mixte)

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Type de peinture
Autres

Description

Let op: auto staat in België, werd wel uit Nederland geïmporteerd.
Hierbij verkoop ik mijn Lexus IS250 wegens aankoop recentere wagen.
De auto heeft me nooit in de steek gelaten, kenners weten dat de 2.5 V6 een oersterk blok is.
Auto heeft nu 298.000km gelopen.
Werd voorzien van een mat zwarte wrap, de auto is origineel donkerblauw.

Er zit een 17 inch Lexus breedset bij, 17 inch MAK velgen (banden aan vervanging toe) en 16 inch winterbanden indien gewenst. Indien gewenst zijn er ook spoorverbreders bij.
Staat op H&R veren (-30mm rondom) met GOCA attest. Er zijn nog schokdempers met de originele vering bij. De auto heeft andere koplampen en achterlichten (smoked). De originele achterlichten zijn er tevens bij.
De auto is ook voorzien van een F-sport open luchtfilter met aluminium buis. Hierdoor heeft de wagen een fantastisch geluid bij doortrekken, de V6 komt mooi tot zijn recht.
De originele luchtfilter is er ook bij.


In de foto's het verschil met een originele IS250 en verschil in koplampen.
Werd 2 jaar geleden uit Nederland geïmporteerd.

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Vendeur

Particuliers
  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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