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Kilométrage
75 000 km
Transmission
-
Année
01/1972
Carburant
Essence
Puissance
72 kW (98 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Ancêtre
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 75 000 km
- Année
- 01/1972
- Dernier contrôle technique
- 06/2025
- Propriétaires préc.
- 2
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 72 kW (98 CH)
- Cylindrée
- 1 600 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 750 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Autres
Description
La Lotus Europa est une voiture de sport à moteur central conçue par Colin Chapman et fabriquée en Angleterre par Lotus Cars. Plusieurs variantes ont été produites entre 1966 et 1975, dont cette édition Série 2 de 1972.
La Europa n’a jamais été une voiture produite en grande série selon les standards habituels, avec un peu plus de 9 200 exemplaires construits en dix ans. La S2 représente un peu plus d’un tiers de ce total.
Extérieurement, les premières S2 diffèrent peu des dernières S1, mais elles offrent un meilleur confort intérieur : vitres électriques, sièges réglables, pare-brise teinté et nouveau tableau de bord avec façade en bois qui donne une impression plus luxueuse.
Le châssis numéro 416 présenté ici a été construit en 1972, avec conduite à gauche selon les spécifications européennes, et a bénéficié d’une restauration complète dans les années 2000 par APC aux Pays-Bas. Une nouvelle coque de carrosserie a été achetée directement à l’usine Lotus (facture à l’appui) et un nouveau moteur Renault Crossflow de 1565 cm³ a été monté. Les options suivantes ont été ajoutées : jantes en aluminium, jupes latérales, deuxième ventilateur, pompe à essence électrique et coupe-circuit.
La voiture est peinte dans une élégante couleur bleu nuit, avec un intérieur en cuir noir en excellent état. Elle symbolise l'âge d'or de l'automobile britannique, avec un rapport qualité-prix exceptionnel aujourd'hui. Cette Lotus Europa a été méticuleusement restauré.
J'ai toujours soigneusement entretenu la voiture et réalisé tous les investissements nécessaires pour la maintenir en état concours. Parmi les travaux récents, on peut citer un nouveau système de freinage, de nouveaux joints de porte, le réglage du carburateur et un entretien effectué par un spécialiste, silent bloc, une géométrie. Intéressé ?
venez la découvrir, certainement l'une des plus belle du marché Europa avec moteur Renault.
+32 472 41 56 41 Rien à prévoir, si ce n’est prendre le volant et profiter. Vente motivée uniquement par un nouveau projet de cœur : l’achat d’une Jaguar XK 120
La Europa n’a jamais été une voiture produite en grande série selon les standards habituels, avec un peu plus de 9 200 exemplaires construits en dix ans. La S2 représente un peu plus d’un tiers de ce total.
Extérieurement, les premières S2 diffèrent peu des dernières S1, mais elles offrent un meilleur confort intérieur : vitres électriques, sièges réglables, pare-brise teinté et nouveau tableau de bord avec façade en bois qui donne une impression plus luxueuse.
Le châssis numéro 416 présenté ici a été construit en 1972, avec conduite à gauche selon les spécifications européennes, et a bénéficié d’une restauration complète dans les années 2000 par APC aux Pays-Bas. Une nouvelle coque de carrosserie a été achetée directement à l’usine Lotus (facture à l’appui) et un nouveau moteur Renault Crossflow de 1565 cm³ a été monté. Les options suivantes ont été ajoutées : jantes en aluminium, jupes latérales, deuxième ventilateur, pompe à essence électrique et coupe-circuit.
La voiture est peinte dans une élégante couleur bleu nuit, avec un intérieur en cuir noir en excellent état. Elle symbolise l'âge d'or de l'automobile britannique, avec un rapport qualité-prix exceptionnel aujourd'hui. Cette Lotus Europa a été méticuleusement restauré.
J'ai toujours soigneusement entretenu la voiture et réalisé tous les investissements nécessaires pour la maintenir en état concours. Parmi les travaux récents, on peut citer un nouveau système de freinage, de nouveaux joints de porte, le réglage du carburateur et un entretien effectué par un spécialiste, silent bloc, une géométrie. Intéressé ?
venez la découvrir, certainement l'une des plus belle du marché Europa avec moteur Renault.
+32 472 41 56 41 Rien à prévoir, si ce n’est prendre le volant et profiter. Vente motivée uniquement par un nouveau projet de cœur : l’achat d’une Jaguar XK 120
Leasing
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.