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Mazda 6
2.3 Turbo MPS

DOETINCHEM, NL
€ 9 995,-
Kilométrage
199 325 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/2007
Carburant
Essence
Puissance
280 kW (381 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Citadine
État
Occasion
Type de moteur
Avant
Sièges
5
Portes
4

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
05/2007
Contrôle technique
01/2022

Caractéristiques Techniques

Puissance
280 kW (381 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
2 261 cm³
Vitesses
6
Cylindres
4
Poids à vide
1 385 kg

Consommation énergétique

Carburant
Essence
Consommation de carburant

9,7 l/100 km (mixte)

13,5 l/100 km (urbain)

7,5 l/100 km (extra-urbain)

Émissions de CO2
231 g/km (mixte)
Classe d'émission
Euro 4

Equipement

Confort
  • Accoudoir
  • Climatisation
  • Climatisation automatique
  • Détecteur de lumière
  • Détecteur de pluie
  • Régulateur de vitesse
  • Rétroviseurs latéraux électriques
  • Sièges arrières 1/3 - 2/3
  • Système de navigation
  • Vitres électriques
  • Volant en cuir
  • Volant multifonctions
Divertissement / Médias
  • Bluetooth
  • CD
  • MP3
  • Ordinateur de bord
  • Radio
  • Soundsystem
  • USB
Sécurité
  • ABS
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Airbags latéraux
  • Anti-patinage
  • Direction assistée
  • ESP
  • Feux anti-brouillard
  • Isofix
  • LED phare de jour
  • Phares au Xénon
  • Phares de jour
  • Verrouillage centralisé avec télécommande
Autres
  • Déflecteur
  • Ecran tactile
  • Jantes alliage (18")
  • Pack Sport
  • Pneus été
  • Roue de secours
  • Sièges sport
  • Suspension sport
  • Tuning

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Noir
Type de peinture
Autres
Intérieur
Tissu

Description

Te koop een zeer mooie Mazda 3 Mps met liefst 380 pk en 480 Nm koppel.

(aan de hand van de ingevoerde kenteken word deze Mazda 3 als een Mazda 6 herkend op Autoscout. Maar het gaat hier om een Mazda 3 Mps)

Turbo Setup: Corksport CST4

Afgesteld op: EURO 98

Dramatuned COBB Accesport v3

Autotech Hpfp internals

Turbosmart 50/50 Dumpvalve

Front mount intercooler

Downpipe: 3 inch catless

Catback: 3 inch catback

Cold air intake met AEM openlucht filter en grotere turbo aanzuigbuis

Map sensor: Cs 3.5 bar map sensor

Boost controller: Grimspeed 3 port boost controller

Bougier: Denso ITV 22 afgesteld op 0.66 mm

Egr delete kit van het merk Corksport.

Oil catch can (vangt de carter olie dampen op)

Turbo timer ( auto gaat van zelf uit nadat je de sleutel uit de contact hebt gehaald ) zodat de turbo gesmeerd blijft en af kan koelen.

Radio: Pioneer dubbeldin met Bluetooth en navigatie
Origineel Bosé systeem met 6 speakers en woofer

Mistlampen zijn voorzien van gele folie. Deze kunnen altijd eraf gehaald worden.

Alle emblemen van de auto zijn zwart. Inclusief de stuur embleem.

Ketting en spanners en inclusief de verstelbare nokkenas tandwiel zijn vervangen.

Voorzien van een Gen2 oliefilter behuizing. Draai filter i.p.v. cartridge filter.

Ook zijn er de originele intercooler, radio en een extra kofferklep spoiler aanwezig.

Auto staat altijd droog in de garagebox en is gebruikt in de zomer maanden.

Leasing

shared.leasing.targetGroupBoth

detailpage.leasing.title null

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 999,-
shared.listItem.leasing.transferCost
Keine Angabe
shared.listItem.leasing.registrationCost
Enthalten
detailpage.leasing.total
€ 999,-

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detailpage.leasing.totalLeaseAmount
€ 5.496,-
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km
detailpage.leasing.leasingFactor
4,17

detailpage.leasing.monthlyCosts

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24 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 229,-

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€ 0,2000
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0800

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detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Mobility Concept GmbH, Grünwalder Weg 34, 82041 Oberhaching

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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