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Kilométrage
227 248 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/2002
Carburant
Essence
Puissance
122 kW (166 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 227 248 km
- Année
- 05/2002
- Propriétaires préc.
- 3
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 122 kW (166 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Vitesses
- 5
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence 91
- Classe d'émission
- Euro 4
- Label d'émission
- 4 (Vert)
Equipement
- Confort
- Capteurs d'aide au stationnement arrière
- Climatisation
- Radar de recul
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sièges chauffants
- Vitres électriques
- Divertissement / Médias
- CD
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Direction assistée
- Feux anti-brouillard
- Phares au LED
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Kit de dépannage
- Pneus tout temps saisons
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Autres
Description
Zu verkaufen steht ein grauer Mazda 6. Die Erstzulassung war 2002. Das Auto verfügt über Klimaanlage, Digital Anzeige, ein funktionierendes Navi (von 2002), dass sogar über eine Fernbedienung verfügt, die man einfach neben dem Schaltknüppel entnehmen kann.
Das Radio funktioniert tadellos. Es bietet einen sechsfachem CD Wechsler und Mini Disc Fach, es lässt sich bequem vom Lenker aus steuern oder von der Mittelkonsole.
Der Tempomat, welcher sich mit Knöpfen auf der rechten Seite des Lenkrades steuern lässt, arbeitet wie am ersten Tag. Es hat 5 Gänge + Rückwärtsgang zu bieten.
Es verfügt über Zentralveriegelung. Natürlich sind auch Airbags vorhanden. Die elektronische Einparkhilfe hat uns immer gute Dienste geleistet. Getankt wird Benzin (Super Bleifrei). Beide vorderen Sitze (Leder, Fahrersitz hat Schönheitsfehler) sind beheizbar und die Standheizung ist zuverlässig. Der Fahrersitz und die Außenspiegel sind elektronisch einstellbar. Die Fensterhebel funktionieren. Die hintere Sitzfläche kann man leicht umklappen und hat somit eine große Ladefläche. Es erfüllt die Euro 4 Norm und hat 166 PS. Fahrzeugschein und Fahrzeugbrief sind vorhanden.
Dieses Auto ist immer zuverlässig gelaufen, dennoch hat es ein paar Minuspunkte.
Leider hat er keinen TÜV mehr, was unter anderem an dem Rost in den Radkästen liegt. Das schränkt zwar nicht die Funktion ein, aber Prüfer haben leider die dumme Angewohnheit, da mit dem Schraubenzieher reinzustechen.
Natürlich hat es ein paar unschöne Stellen und Macken, schließlich ist es bereits 21 Jahre alt. Zum Beispiel hinten links ein paar deutliche Kratzspuren und eine verrostete Stelle auf der gleichen Seite, die der Vorbesitzer mit grauem Klebeband überklebt hatte. Auch ein paar Dellen vorne/hinten. Wir haben festgestellt, dass eine Radbremse repariert werden sollte. Außerdem funktioniert das Display, an der Stelle, wo die Uhrzeit zu sehen ist, nicht. Die Reifen sind stark abgefahren, für Sommerwetter gehen sie noch, sollten aber dringend für regnerisches Herbstwetter und Winter ersetzt werden.
Das Radio funktioniert tadellos. Es bietet einen sechsfachem CD Wechsler und Mini Disc Fach, es lässt sich bequem vom Lenker aus steuern oder von der Mittelkonsole.
Der Tempomat, welcher sich mit Knöpfen auf der rechten Seite des Lenkrades steuern lässt, arbeitet wie am ersten Tag. Es hat 5 Gänge + Rückwärtsgang zu bieten.
Es verfügt über Zentralveriegelung. Natürlich sind auch Airbags vorhanden. Die elektronische Einparkhilfe hat uns immer gute Dienste geleistet. Getankt wird Benzin (Super Bleifrei). Beide vorderen Sitze (Leder, Fahrersitz hat Schönheitsfehler) sind beheizbar und die Standheizung ist zuverlässig. Der Fahrersitz und die Außenspiegel sind elektronisch einstellbar. Die Fensterhebel funktionieren. Die hintere Sitzfläche kann man leicht umklappen und hat somit eine große Ladefläche. Es erfüllt die Euro 4 Norm und hat 166 PS. Fahrzeugschein und Fahrzeugbrief sind vorhanden.
Dieses Auto ist immer zuverlässig gelaufen, dennoch hat es ein paar Minuspunkte.
Leider hat er keinen TÜV mehr, was unter anderem an dem Rost in den Radkästen liegt. Das schränkt zwar nicht die Funktion ein, aber Prüfer haben leider die dumme Angewohnheit, da mit dem Schraubenzieher reinzustechen.
Natürlich hat es ein paar unschöne Stellen und Macken, schließlich ist es bereits 21 Jahre alt. Zum Beispiel hinten links ein paar deutliche Kratzspuren und eine verrostete Stelle auf der gleichen Seite, die der Vorbesitzer mit grauem Klebeband überklebt hatte. Auch ein paar Dellen vorne/hinten. Wir haben festgestellt, dass eine Radbremse repariert werden sollte. Außerdem funktioniert das Display, an der Stelle, wo die Uhrzeit zu sehen ist, nicht. Die Reifen sind stark abgefahren, für Sommerwetter gehen sie noch, sollten aber dringend für regnerisches Herbstwetter und Winter ersetzt werden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 401,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 25.395,16
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.