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Kilométrage
8 500 km
Transmission
-
Année
05/1997
Carburant
Essence 2 T
Puissance
4 kW (5 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 8 500 km
- Année
- 05/1997
- Contrôle technique
- 06/2025
- Dernier contrôle technique
- 04/2024
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
- Récent changement de la courroie de distribution
- 03/2025
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 4 kW (5 CH)
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence 2 T
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
Vendo Booster Spirit del 1997 completamente ricostruito da zero con passione e attenzione ai dettagli.
Non trovando un modello originale in buone condizioni, ho deciso – insieme al mio meccanico di fiducia– di partire da un telaio disponibile in officina. È stato interamente riverniciato e ricostruito da lui: plastiche, impianto elettrico, motore… tutto nuovo o revisionato.
Componenti e modifiche tecniche
Col tempo ho montato pezzi scelti da me, tutti di qualità:
• Variatore Malossi Multivar con rulli Polini da 5.5g (da poco cambiato cinghia e rulli)
• Carburatore 19 Polini
• Marmitta Polini Team 4, omologata per uso stradale
• Cassa filtro trasparente con spugna Polini (in più ho una cosa filtro nuova con una Malossi Red Sponge da montare se si preferisce)
•Pedivella stage5 ricavata dal pieno
Estetica e dettagli
• Leve freno, frecce, copriventola e convogliatore in carbon look
• Faro anteriore “4 occhi” con possibilità di cablaggio per luci blu centrali
• Faro posteriore trasparente
• Sella nuova, rivestita in simil-carbonio
• Manopole Polini e specchietto pieghevole
• Tutte le viti, dalle plastiche al carter, in ergal blu anodizzato
• Gomme praticamente nuove
• Possibilità di accensione sia a pedivella che con avviamento elettrico
Stato meccanico
• Motore perfettamente funzionante, 50cc originale – quindi nessun problema in caso di controlli
• Revisione appena fatta, valida per 2 anni
• Contachilometri segna 16.000 km, ma in realtà sono di meno perché è stato cambiato il pistone e il contachilometri è rimasto quello vecchio
• Velocità massima: 80 km/h da contachilometri
Difetti minori
• Galleggiante benzina da sistemare
• Cassa filtro da regolare o, se non piace trasparente, possibilità di sostituirla (come detto, c’è dentro la spugna Red Sponge Malossi)
• Scarico un po’ arrugginito
Inclusi tutti i pezzi originali
Portatarga, frecce, faro anteriore, leve freno, viti e specchietto originali praticamente nuovi, smontati poco dopo l’acquisto per le modifiche estetiche.
⸻
Prezzo: 1900€ trattabili
Scooter unico, curato in ogni dettaglio, pronto per essere guidato.
Contattami per info o per vederlo dal vivo!
Non trovando un modello originale in buone condizioni, ho deciso – insieme al mio meccanico di fiducia– di partire da un telaio disponibile in officina. È stato interamente riverniciato e ricostruito da lui: plastiche, impianto elettrico, motore… tutto nuovo o revisionato.
Componenti e modifiche tecniche
Col tempo ho montato pezzi scelti da me, tutti di qualità:
• Variatore Malossi Multivar con rulli Polini da 5.5g (da poco cambiato cinghia e rulli)
• Carburatore 19 Polini
• Marmitta Polini Team 4, omologata per uso stradale
• Cassa filtro trasparente con spugna Polini (in più ho una cosa filtro nuova con una Malossi Red Sponge da montare se si preferisce)
•Pedivella stage5 ricavata dal pieno
Estetica e dettagli
• Leve freno, frecce, copriventola e convogliatore in carbon look
• Faro anteriore “4 occhi” con possibilità di cablaggio per luci blu centrali
• Faro posteriore trasparente
• Sella nuova, rivestita in simil-carbonio
• Manopole Polini e specchietto pieghevole
• Tutte le viti, dalle plastiche al carter, in ergal blu anodizzato
• Gomme praticamente nuove
• Possibilità di accensione sia a pedivella che con avviamento elettrico
Stato meccanico
• Motore perfettamente funzionante, 50cc originale – quindi nessun problema in caso di controlli
• Revisione appena fatta, valida per 2 anni
• Contachilometri segna 16.000 km, ma in realtà sono di meno perché è stato cambiato il pistone e il contachilometri è rimasto quello vecchio
• Velocità massima: 80 km/h da contachilometri
Difetti minori
• Galleggiante benzina da sistemare
• Cassa filtro da regolare o, se non piace trasparente, possibilità di sostituirla (come detto, c’è dentro la spugna Red Sponge Malossi)
• Scarico un po’ arrugginito
Inclusi tutti i pezzi originali
Portatarga, frecce, faro anteriore, leve freno, viti e specchietto originali praticamente nuovi, smontati poco dopo l’acquisto per le modifiche estetiche.
⸻
Prezzo: 1900€ trattabili
Scooter unico, curato in ogni dettaglio, pronto per essere guidato.
Contattami per info o per vederlo dal vivo!
Leasing
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.