Mercedes-Benz 190

SL

In English and French:

MERCEDES 190SL 1962 (last production year) in perfect mechanical and body conditions (with European instrumentation and indicators, original car clock and radio all functioning):
--FIRST SERIES OF RESTORATION WORKS 2019: total excellent bodywork (in black), interior, car sits, dashboard and door panels in leather (beige) totally redone plus overhauled manual transmission (new synchronizers), new Weber carburetors installed (instead of the low-performing original Solex and usually already replaced by almost all owners of the time-70%), dynamo replaced with alternator to ensure always ready to start and battery in perfect state of charge, new battery (the original Solex carburettors and dynamo are present), original bumper overriders and fog lights of 190SL found and installed and, since then, 8000Km travelled.
--CURRENT SECOND SERIES OF INTERVENTIONS (just completed and car still in running-in phase, 200Km):total overhaul of the engine, replacement of the cooling circuit hoses, overhaul of the differential, overhaul of the front suspension, replacement of the 4 drum brake cylinders, static toe-in and body polishing.
-- Total cost of the car under these conditions € 142,350.00. NO WORK TO FORESEE, CAR IN “LIKE NEW CONDITIONS”.


MERCEDES 190SL 1962 (dernière année de production) en parfait état mécanique et de carrosserie (avec instrumentation et indicateurs européens, horloge et radio d'origine, tous fonctionnels):
--PREMIÈRE SÉRIE DE TRAVAUX DE RESTAURATION-2019: carrosserie totalement restaurée et repeinte (en noir), intérieur, sièges, tableau de bord et panneaux de porte en cuir (beige) entièrement refaits plus transmission manuelle révisée (nouveaux synchroniseurs), nouveaux carburateurs Weber installés (au lieu des Solex d'origine peu performants et généralement déjà remplacé par presque tous les propriétaires de l'époque - 70%), dynamo remplacée par alternateur pour assurer toujours la batterie en parfait état de charge et un immédiat démarrage, batterie neuve (les carburateurs Solex et dynamo d'origine sont présents), trouvés et installés les butoirs de pare-chocs et les phares antibrouillard d'origine de 190SL et depuis 8000Km ont été parcourus.
--DEUXIÈME SÉRIE D'INTERVENTIONS EN COURS (juste terminée et voiture encore en rodage - 200Km):
révision totale du moteur, remplacement des durites du circuit de refroidissement, révision du différentiel, révision de la suspension avant, remplacement des 4 cylindres de frein à tambour, parallélisme et lustrage de la caisse.
-- Coût total pour la voiture dans ces conditions € 142.350,00. AUCUN TRAVAUX A PREVOIR, VOITURE A L'ETAT "COMME NEUVE".

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