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Kilométrage
168 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/1971
Carburant
Essence
Puissance
70 kW (95 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 6
- Version pays
- Allemagne
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 168 000 km
- Année
- 04/1971
- Contrôle technique
- Nouveau
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 70 kW (95 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 971 cm³
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
Description
Mercedes Benz 200/8 W115, Baujahr 1971, langjähriger Vorbesitz, 2. Hand, 1971 ccm, 70 kW / 95 PS, 168.000 km, Lenkradschaltung
"Strong Runner" mit toller Historie
Im Januar 1968 stellte Mercedes Benz sein neues Modell für die gehobene Mittelklasse vor, die Baureihe W114 bzw. W115 oder -- nach seinem Erscheinungsjahr -- auch "Strich 8" genannt.
Sein zeitlos-klassisches Limousinen-Design stammt aus der Feder von Paul Bracq und technisch überzeugte er insbesondere durch seine moderne Schräglenker-Hinterachse, eine 4-Scheiben-Bremsanlage und seine nun wartungsfreie Vorderachse.
Der Strich 8 war erfolgreich. Von ihm wurden fast 2 Millionen Fahrzeuge produziert -- so viele, wie zusammengenommen alle Nachkriegs-Mercedes Benz Fahrzeuge vor ihm.
Wir freuen uns, dass wieder ein gut erhaltener Strich 8 der ersten Serie mit dem beliebten 2 Liter Benzinmotor zu uns gefunden hat.
In seinem bisherigen Leben hatte er nur 2 Besitzer, die mit ihm lediglich ca. 168.000 Kilometer zurückgelegt haben.
Sein aktueller Besitzer pflegt und erhält den Wagen seit nunmehr 29 Jahren -- in denen der Benz immer seine eigene Garage haben durfte.
Als er den Wagen vor fast 30 Jahren übernahm, ließ er ihn teilrestaurieren, wobei insbesondere Blecharbeiten und eine Teillackierung im unteren Fahrzeugbereich erforderlich waren.
Die Arbeiten wurden nach damaligem Maßstab ordentlich ausgeführt, so dass der Strich 8 auch heute noch sauber und frisch wirkt.
Dennoch gibt es natürlich auch bei diesem Strich 8 Gebrauchsspuren und Detailmängel.
Hohlräume und Unterboden wurden konserviert.
Die Lackierung -- teilweise noch Originallack -- befindet sich rundum in gutem Zustand, ebenso alle Chrom- und Zierteile.
Sehr attraktiv: Dieser Strich 8 verfügt über das leicht zu betätigende Stahl-Schiebedach mit Windabweiser.
Das Interieur mit seinen MB-Tex Sitzen ist in braun gehalten und befindet sich in bemerkenswert gutem, unrestauriertem Originalzustand, ohne Risse oder Flecken in Sitzbezügen, Dachhimmel oder Armaturenbrett.
Auch technisch befindet sich dieser Mercedes Benz in allerbestem Originalzustand. Er läuft und fährt, wie man es von einem guten Strich 8 erwartet: Straff, definiert, behände, unangestrengt.
Kein Klappern, kein Rasseln, kein Poltern. Mercedes-Fahren, wie es sein soll.
Leichtfüßig bewegt sich der 200er durch den heutigen Verkehr. Auf kurzen, wie auch auf langen Strecken. Der 2-Liter Vierzylindermotor ist sowohl sparsam als auch erstaunlich kräftig im Antritt.
Auch Kupplung und Bremsen funktionieren einwandfrei.
Extras und Optimierungen:
Klappbare Mittelarmlehne vorne mit Sitzkissen (Zugelassen für 6 Personen)
Mittelarmlehne hinten
Kühlergrill der 6-Zylindermodelle (ab Werk)
Zusatz-Fernscheinwerfer (ab Werk)
Schiebedach mit Windabweiser
Becker Radio "Europa" (ab Werk)
Separater Blaupunkt Kassettenspieler
Rechter Außenspiegel
Coupé Innenspiegel mit verchromtem Fuß
Heizbare Heckscheibe
Edelstahl Lüftungsgitter und Wischerblätter
Verstärkte Hinterachsfedern vom W123
Vredestein Classic Weißwandreifen
Wir übergeben den Strich 8 sofort einsatzbereit mit frischer Hauptuntersuchung und H-Gutachten.
Für den Transport bis vor Ihre Garage machen wir gerne ein günstiges Angebot.
"Strong Runner" mit toller Historie
Im Januar 1968 stellte Mercedes Benz sein neues Modell für die gehobene Mittelklasse vor, die Baureihe W114 bzw. W115 oder -- nach seinem Erscheinungsjahr -- auch "Strich 8" genannt.
Sein zeitlos-klassisches Limousinen-Design stammt aus der Feder von Paul Bracq und technisch überzeugte er insbesondere durch seine moderne Schräglenker-Hinterachse, eine 4-Scheiben-Bremsanlage und seine nun wartungsfreie Vorderachse.
Der Strich 8 war erfolgreich. Von ihm wurden fast 2 Millionen Fahrzeuge produziert -- so viele, wie zusammengenommen alle Nachkriegs-Mercedes Benz Fahrzeuge vor ihm.
Wir freuen uns, dass wieder ein gut erhaltener Strich 8 der ersten Serie mit dem beliebten 2 Liter Benzinmotor zu uns gefunden hat.
In seinem bisherigen Leben hatte er nur 2 Besitzer, die mit ihm lediglich ca. 168.000 Kilometer zurückgelegt haben.
Sein aktueller Besitzer pflegt und erhält den Wagen seit nunmehr 29 Jahren -- in denen der Benz immer seine eigene Garage haben durfte.
Als er den Wagen vor fast 30 Jahren übernahm, ließ er ihn teilrestaurieren, wobei insbesondere Blecharbeiten und eine Teillackierung im unteren Fahrzeugbereich erforderlich waren.
Die Arbeiten wurden nach damaligem Maßstab ordentlich ausgeführt, so dass der Strich 8 auch heute noch sauber und frisch wirkt.
Dennoch gibt es natürlich auch bei diesem Strich 8 Gebrauchsspuren und Detailmängel.
Hohlräume und Unterboden wurden konserviert.
Die Lackierung -- teilweise noch Originallack -- befindet sich rundum in gutem Zustand, ebenso alle Chrom- und Zierteile.
Sehr attraktiv: Dieser Strich 8 verfügt über das leicht zu betätigende Stahl-Schiebedach mit Windabweiser.
Das Interieur mit seinen MB-Tex Sitzen ist in braun gehalten und befindet sich in bemerkenswert gutem, unrestauriertem Originalzustand, ohne Risse oder Flecken in Sitzbezügen, Dachhimmel oder Armaturenbrett.
Auch technisch befindet sich dieser Mercedes Benz in allerbestem Originalzustand. Er läuft und fährt, wie man es von einem guten Strich 8 erwartet: Straff, definiert, behände, unangestrengt.
Kein Klappern, kein Rasseln, kein Poltern. Mercedes-Fahren, wie es sein soll.
Leichtfüßig bewegt sich der 200er durch den heutigen Verkehr. Auf kurzen, wie auch auf langen Strecken. Der 2-Liter Vierzylindermotor ist sowohl sparsam als auch erstaunlich kräftig im Antritt.
Auch Kupplung und Bremsen funktionieren einwandfrei.
Extras und Optimierungen:
Klappbare Mittelarmlehne vorne mit Sitzkissen (Zugelassen für 6 Personen)
Mittelarmlehne hinten
Kühlergrill der 6-Zylindermodelle (ab Werk)
Zusatz-Fernscheinwerfer (ab Werk)
Schiebedach mit Windabweiser
Becker Radio "Europa" (ab Werk)
Separater Blaupunkt Kassettenspieler
Rechter Außenspiegel
Coupé Innenspiegel mit verchromtem Fuß
Heizbare Heckscheibe
Edelstahl Lüftungsgitter und Wischerblätter
Verstärkte Hinterachsfedern vom W123
Vredestein Classic Weißwandreifen
Wir übergeben den Strich 8 sofort einsatzbereit mit frischer Hauptuntersuchung und H-Gutachten.
Für den Transport bis vor Ihre Garage machen wir gerne ein günstiges Angebot.
Leasing
Vendeur
ProfessionnelInterlocuteurBernhard Wirl
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.