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Kilométrage
71 487 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1967
Carburant
Essence
Puissance
110 kW (150 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
- Version pays
- Allemagne
- N° d'annonce
- 184-HU-GS
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 71 487 km
- Année
- 07/1967
- Contrôle technique
- Nouveau
- Propriétaires préc.
- 4
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 110 kW (150 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 496 cm³
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence 91
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Sellerie cuir
- Siège passager repliable
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- Radio
- Autres
- Jantes acier
- Pneus été
- Roue de secours
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
Der W 113 ist ein zweisitziges Faltdach-Cabriolet von Mercedes-Benz, das im März 1963 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt wurde.
Wegen seines zusätzlich lieferbaren, nach innen gewölbten Hardtops erhielt er den Spitznamen Pagode. Er wurde in den Versionen 230 SL (1963–1967), 250 SL (1967) und 280 SL (1968–1971), wahlweise mit Schalt- oder Automatikgetriebe insgesamt 48.912 mal gebaut.
Gegen Aufpreis gab es den Wagen auch als Coupè (2+2) mit Hardtop ohne Verdeck/Verdeckkasten und einer durchgehenden Rücksitzbank. Dieses California-Modell wurde von Mercedes als „Coupé ohne Roadsterverdeck mit vergrößertem Fond“ angeboten.
Das Fahrwerk mit Kugelumlauflenkung und hinterer Eingelenk-Pendelachse wurde ebenfalls aus der W 111-Limousine übernommen. Das Zweikreis-Bremssystem hatte Scheibenbremsen anfangs nur an der Vorderachse; mit Einführung des 250 SL auch an der Hinterachse. Seine Federung ist straff, aber für einen Sportwagen sehr komfortabel. Für die Dämpfung sorgen Gasdruckstoßdämpfer.
Das angebotene Fahrzeug Besitzt ein aktuelles Gutachten (02/2023) mit einem Zustand 3+
Die Pagode befindet sich in einem normal gepflegten Zustand, dass mechanische Stoffverdeck ist technisch und optisch in einem sehr guten Zustand. Das verdeck wurde vor kurzem erneuert.
Die Chromteile an dem Fahrzeug (Stoßfänger, Zierleisten, Kühlergrill, Türgriffe) sind in einem für das Alter guten Zustand und weisen keine Beschädigungen auf.
Wann der Umbau des Motors vom 230 auf 250 stattgefunden hat ist nicht bekannt.
Ausstattung:
Radio
Leder
Gutachten
Radkappen
Kopfstützen
HU bei Verkauf neu
Motorumbau auf 2.5 Liter
Eine Gültige H- Zulassung
Unser kompetentes Team steht Ihnen gerne zur Seite und hilft Ihnen bei der Suche für einen passenden Gebrauchtwagen. Mit über 200 Gebrauchtwagen vom günstigen Kleinwagen bis hin zum Sportwagen bieten wir für jeden eine große Auswahl.
Sie wünschen eine Finanzierung? Gar kein Problem! Sprechen Sie uns gerne an.
Ansprechpartner Verkauf:
Lars Carstens 0151 - 285 500 01 (Deutsch/Englisch)
Gordon Skott 0179 - 67 366 19 (Deutsch/Englisch)
Boris Breede 0179 - 67 366 90 (Deutsch/Englisch)
Geschäftsführung / Verkauf:
Gonne Lorenzen 0172 - 45 361 87 (Deutsch/Englisch)
Natalie Lorenzen 0151 - 285 500 00 (Deutsch/Russisch/русский, Polnisch/polski)
Zwischen 8.00 Uhr bis 20.00 UHR von Montag bis Sonntag erreichbar
Ansprechpartner Werkstatt:
Florian Rausch 0162 - 73 425 15 (Deutsch/Englisch)
Öffnungszeiten Verkauf:
Montag bis Freitag von 9:00 Uhr bis 18:00 Uhr
Samstags 10:00 Uhr bis 14:30 Uhr
Deutschlandweit versicherter Transport möglich ab 299,- Euro
Inzahlungnahme, Fahrzeugankauf und Finanzierung auch ohne Anzahlung möglich.
Preisänderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.
Unser gesamtes Fahrzeugangebot finden Sie im unten angegebenen Link.
Verfügbarkeit unserer Fahrzeuge oder bei Rückfragen rufen Sie uns gerne an.
Sommer-& Winterräder neu & gebraucht verfügbar! Sprechen Sie uns gerne darauf an!
Diese Verkaufsanzeige stellt kein Angebot im Sinne des § 145 BGB dar. Vielmehr handelt es sich um Informationen zur Vertragsanbahnung . Die hier gemachten Angaben sind ohne Gewähr und stellen somit keine zugesicherten Eigenschaften dar. Sie werden ferner nicht Bestandteil eines späteren Kaufvertrages. Trotz größter Sorgfalt sind Fehler innerhalb des Inserats nicht ausgeschlossen.
Wegen seines zusätzlich lieferbaren, nach innen gewölbten Hardtops erhielt er den Spitznamen Pagode. Er wurde in den Versionen 230 SL (1963–1967), 250 SL (1967) und 280 SL (1968–1971), wahlweise mit Schalt- oder Automatikgetriebe insgesamt 48.912 mal gebaut.
Gegen Aufpreis gab es den Wagen auch als Coupè (2+2) mit Hardtop ohne Verdeck/Verdeckkasten und einer durchgehenden Rücksitzbank. Dieses California-Modell wurde von Mercedes als „Coupé ohne Roadsterverdeck mit vergrößertem Fond“ angeboten.
Das Fahrwerk mit Kugelumlauflenkung und hinterer Eingelenk-Pendelachse wurde ebenfalls aus der W 111-Limousine übernommen. Das Zweikreis-Bremssystem hatte Scheibenbremsen anfangs nur an der Vorderachse; mit Einführung des 250 SL auch an der Hinterachse. Seine Federung ist straff, aber für einen Sportwagen sehr komfortabel. Für die Dämpfung sorgen Gasdruckstoßdämpfer.
Das angebotene Fahrzeug Besitzt ein aktuelles Gutachten (02/2023) mit einem Zustand 3+
Die Pagode befindet sich in einem normal gepflegten Zustand, dass mechanische Stoffverdeck ist technisch und optisch in einem sehr guten Zustand. Das verdeck wurde vor kurzem erneuert.
Die Chromteile an dem Fahrzeug (Stoßfänger, Zierleisten, Kühlergrill, Türgriffe) sind in einem für das Alter guten Zustand und weisen keine Beschädigungen auf.
Wann der Umbau des Motors vom 230 auf 250 stattgefunden hat ist nicht bekannt.
Ausstattung:
Radio
Leder
Gutachten
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HU bei Verkauf neu
Motorumbau auf 2.5 Liter
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Lars Carstens 0151 - 285 500 01 (Deutsch/Englisch)
Gordon Skott 0179 - 67 366 19 (Deutsch/Englisch)
Boris Breede 0179 - 67 366 90 (Deutsch/Englisch)
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Natalie Lorenzen 0151 - 285 500 00 (Deutsch/Russisch/русский, Polnisch/polski)
Zwischen 8.00 Uhr bis 20.00 UHR von Montag bis Sonntag erreichbar
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Florian Rausch 0162 - 73 425 15 (Deutsch/Englisch)
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Montag bis Freitag von 9:00 Uhr bis 18:00 Uhr
Samstags 10:00 Uhr bis 14:30 Uhr
Deutschlandweit versicherter Transport möglich ab 299,- Euro
Inzahlungnahme, Fahrzeugankauf und Finanzierung auch ohne Anzahlung möglich.
Preisänderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.
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Leasing
detailpage.leasing.title SL-Automobile GmbH & Co. KG
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 46.140,10
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,64
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 424,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 25.788,10
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelSL-Automobile GmbH & Co. KG
InterlocuteurGonne Lorenzen
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.