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Kilométrage
230 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
09/2009
Carburant
CNG
Puissance
85 kW (116 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Monospace
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 230 000 km
- Année
- 09/2009
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 85 kW (116 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 699 cm³
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 310 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 4
- Carburant
- CNG
- Consommation de carburant
4,5 kg/100 km (mixte)
Equipement
Description
In realtà si tratta di una B 170 NGT.
Il punto di forza assoluto dei veicoli a gas naturale:
Con 1,30 euro/kg e un consumo di 4-5 kg/100 km, si pagano 5,2-6,5 euro per 100 km. Non è possibile ottenere questo risultato con un'auto a benzina e difficilmente con un'auto diesel.
Inoltre, rispetto ai prezzi della benzina e del diesel, il prezzo del gas naturale è molto meno dipendente e più stabile dalle questioni politiche.
I fari a LED negli specchietti laterali sono completamente nuovi.
I cerchi in acciaio dei pneumatici estivi e invernali sono puliti, così come i coprimozzi.
Poiché ho sempre guidato l'auto in modo molto confortevole, le pastiglie e i dischi dei freni possono essere utilizzati ancora per molto tempo.
L'olio motore è stato cambiato a 210.000 chilometri.
Il chilometraggio può essere verificato in un intervallo minimo di 2 anni sulla base dei rapporti di prova del TÜV.
TÜV fino al 2025/06.
Siete invitati a contattarmi per chiarire ulteriori dubbi.
Non ci sono mai stati problemi con l'impianto a metano da quando possiedo l'auto, cioè da quasi 13 anni nel 2011. Non ci sono stati altri problemi, a parte le consuete esigenze di manutenzione e rinnovo. Non è certo una “macchina del lunedì”.
In confronto, ho dovuto sostituire entrambe le sonde lambda nella mia auto successiva, il VW Caddy 2017 a metano con un chilometraggio di 100.000 chilometri.
Sono tedesco, la macchina e' immatricolata in Germania, ma ho un contatto italiano disponibile ad aiutarci nelle trattative e per fornire referenze sulla mia persona.
La macchina e' in perfette condizioni, sono costretto a venderla perche'in Germania le stazioni a metano stanno chiudendo.
Sono disponibile e portare la macchina in Italia.
Il punto di forza assoluto dei veicoli a gas naturale:
Con 1,30 euro/kg e un consumo di 4-5 kg/100 km, si pagano 5,2-6,5 euro per 100 km. Non è possibile ottenere questo risultato con un'auto a benzina e difficilmente con un'auto diesel.
Inoltre, rispetto ai prezzi della benzina e del diesel, il prezzo del gas naturale è molto meno dipendente e più stabile dalle questioni politiche.
I fari a LED negli specchietti laterali sono completamente nuovi.
I cerchi in acciaio dei pneumatici estivi e invernali sono puliti, così come i coprimozzi.
Poiché ho sempre guidato l'auto in modo molto confortevole, le pastiglie e i dischi dei freni possono essere utilizzati ancora per molto tempo.
L'olio motore è stato cambiato a 210.000 chilometri.
Il chilometraggio può essere verificato in un intervallo minimo di 2 anni sulla base dei rapporti di prova del TÜV.
TÜV fino al 2025/06.
Siete invitati a contattarmi per chiarire ulteriori dubbi.
Non ci sono mai stati problemi con l'impianto a metano da quando possiedo l'auto, cioè da quasi 13 anni nel 2011. Non ci sono stati altri problemi, a parte le consuete esigenze di manutenzione e rinnovo. Non è certo una “macchina del lunedì”.
In confronto, ho dovuto sostituire entrambe le sonde lambda nella mia auto successiva, il VW Caddy 2017 a metano con un chilometraggio di 100.000 chilometri.
Sono tedesco, la macchina e' immatricolata in Germania, ma ho un contatto italiano disponibile ad aiutarci nelle trattative e per fornire referenze sulla mia persona.
La macchina e' in perfette condizioni, sono costretto a venderla perche'in Germania le stazioni a metano stanno chiudendo.
Sono disponibile e portare la macchina in Italia.
Leasing
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.