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Kilométrage
250 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/1997
Carburant
Diesel
Puissance
110 kW (150 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 250 km
- Année
- 06/1997
- Propriétaires préc.
- 1
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 110 kW (150 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 497 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 5
- Poids à vide
- 1 480 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Diesel
- Consommation de carburant
6,0 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Climatisation automatique
- Pare-brise chauffant
- Sièges électriques
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- CD
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Direction assistée
- ESP
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Jantes alliage
- Roue de secours
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Métallisé
- Intérieur
- Tissu
Description
Mercedes Benz Classe C 250 (W202) in allestimento Elegance del 1997 con 256.000 Km
Motore diesel 2.500cc 5 cilindri e distribuzione a catenaFull Optional dell’epocaVersione restyling di metà carriera, con un design più moderno, sportivo e muscoloso
Finiture esterne cromate
Cerchi in lega
Interni in radica
Airbag
Chiusura centralizzata con telecomando a infrarossi
Vetri elettrici
Autoradio
Climatizzatore
Apertura automatica del bagagliaio
Cambio manuale a 5 rapporti
Elegante, classica e sportiva allo stesso tempo. Tra due anni diventa d’epoca e il bollo non si paga se non si circola, se invece si circola costa 30€ e anche l’assicurazione diminuisce sensibilmente.
Eseguita la manutenzione per i primi 20 anni sempre in Mercedes, successivamente presso officine meccaniche di zona.
In rapporto all’età si guida che è un piacere, ottima tenuta, comfort di alto livello, sensazione di lusso all’interno della vettura. Motore performante e parco nei consumi.
Le condizioni estetiche sono proporzionali ad un veicolo di quasi 30 anni, pertanto la carrozzeria è integra, ma presenta inevitabili segni qua e la sulla vernice dovuti a manovre. Mai incidentata.
Le condizioni meccaniche sono discrete, la macchina gira normalmente, ma avendo su 5 candelette 2 bruciate, d’inverno fa un avviamento non perfetto, girando per qualche secondo a 3 cilindri e poi subito regolarizzandosi a 5 cilindri. Con temperature più miti invece si avvia subito a 5 cilindri.
Gli interni sono ben conservati per avere quasi 30 anni, sono solo visibili segni di usura sul sedile del guidatore e sul volante.
Solo due proprietari, acquistata da me quando aveva circa 50.000 Km direttamente da Concessionaria Ufficiale Mercedes Benz e conservata sino ad oggi.
Una macchina ideale per chi volesse entrare nel mondo delle Mercedes Classiche, a breve d’epoca e che con poca spesa potrebbe essere un ottima base per un futuro restauro.
Motore diesel 2.500cc 5 cilindri e distribuzione a catenaFull Optional dell’epocaVersione restyling di metà carriera, con un design più moderno, sportivo e muscoloso
Finiture esterne cromate
Cerchi in lega
Interni in radica
Airbag
Chiusura centralizzata con telecomando a infrarossi
Vetri elettrici
Autoradio
Climatizzatore
Apertura automatica del bagagliaio
Cambio manuale a 5 rapporti
Elegante, classica e sportiva allo stesso tempo. Tra due anni diventa d’epoca e il bollo non si paga se non si circola, se invece si circola costa 30€ e anche l’assicurazione diminuisce sensibilmente.
Eseguita la manutenzione per i primi 20 anni sempre in Mercedes, successivamente presso officine meccaniche di zona.
In rapporto all’età si guida che è un piacere, ottima tenuta, comfort di alto livello, sensazione di lusso all’interno della vettura. Motore performante e parco nei consumi.
Le condizioni estetiche sono proporzionali ad un veicolo di quasi 30 anni, pertanto la carrozzeria è integra, ma presenta inevitabili segni qua e la sulla vernice dovuti a manovre. Mai incidentata.
Le condizioni meccaniche sono discrete, la macchina gira normalmente, ma avendo su 5 candelette 2 bruciate, d’inverno fa un avviamento non perfetto, girando per qualche secondo a 3 cilindri e poi subito regolarizzandosi a 5 cilindri. Con temperature più miti invece si avvia subito a 5 cilindri.
Gli interni sono ben conservati per avere quasi 30 anni, sono solo visibili segni di usura sul sedile del guidatore e sul volante.
Solo due proprietari, acquistata da me quando aveva circa 50.000 Km direttamente da Concessionaria Ufficiale Mercedes Benz e conservata sino ad oggi.
Una macchina ideale per chi volesse entrare nel mondo delle Mercedes Classiche, a breve d’epoca e che con poca spesa potrebbe essere un ottima base per un futuro restauro.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 75.312,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,87
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.569,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.