detailpage.leasing.tip.text
1 / 7
Kilométrage
205 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/1981
Carburant
Essence
Puissance
100 kW (136 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 205 000 km
- Année
- 03/1981
- Contrôle technique
- 09/2025
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 100 kW (136 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 276 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Sécurité
- Direction assistée
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- La couleur de l'intérieur
- Bleu
- Intérieur
- Tissu
Description
Angeboten wird ein schöner Mercedes W123 230 CE in dem selteneren Blau mit blauer Innenausstattung und Schiebedach von 1981. Der Wagen hat laut KM-Stand 105.000 km gelaufen. Wurde innerhalb eines Gutachtens mit doppellter Laufleistung eingeschätz.
Ich selbst habe den Wagen vor zwei Jahren gekauft und seitdem vieles in Ordnung gebracht. Leider entspricht der Wagen mittlerweile nicht mehr ganz meinen Lebensumständen.
Reperaturen die ich gemacht habe bzw. machen lassen habe (ca. 3800€):
- Zylinderkopf abgeschliffen (Werkstatt)
- Motor neu abgedichtet (Werkstatt)
- Neue Steuerkette (Werkstatt)
- Motoreinstellungen (Werkstatt)
- Generalüberholte K-Jetronic eingebaut und eingestellt (Werkstatt)
- Neue Kühlmittelpumpe (in Eigenregie)
- Neue Zahnriemen (in Eigenregie)
- Neue Benzinpumpe (in Eigenregie)
- Neuer Bennzinfilter (in Eigenregie)
- Radlager hinten (Werkstatt)
- neuer Anlasser (in Eigenregie)
- Bremsen vorne (in Eigenregie)
- Schweller gescheißt (in Eigenregie)
- Lenkgetriebe etwas eingestellt (in Eigenregie, trotzdem noch Lenkspiel vorhanden wie für dieses Fahrzeug eig. üblich)
Für die Arbeiten der Werkstätten sind Rechnungen vorhanden. Ebenfalls die TÜV berichte. Die nächste größere Baustelle wären die Dichtungen denn leider ist der Wagen nicht ganz dicht. Sollte also im Idealfall trocken unterstehen.
Vorne ist ein nicht serienmäßiger Schweller montiert der leider nicht so gut lackiert wurde. Rost am Chrom hinten rechts. Schiebedacht ist funktionsfähig.
Wie dem Text zu entnehmen, muss hier mit der Zeit immer mal wieder Hand angelegt werden. Dessen muss man sich bei diesem Fahrzeug bewusst sein.
Alles Weitere darf gerne bei einer Begutachtung vor Ort geklärt werden. Hebebühne bei Bedarf vorhanden.
Verkauft wie gesehen und unter Ausschluss jeglicher Garantie. Probefahrt natürlich möglich. Der Wagen wird aktuell noch täglich von mir gefahren.
Ich selbst habe den Wagen vor zwei Jahren gekauft und seitdem vieles in Ordnung gebracht. Leider entspricht der Wagen mittlerweile nicht mehr ganz meinen Lebensumständen.
Reperaturen die ich gemacht habe bzw. machen lassen habe (ca. 3800€):
- Zylinderkopf abgeschliffen (Werkstatt)
- Motor neu abgedichtet (Werkstatt)
- Neue Steuerkette (Werkstatt)
- Motoreinstellungen (Werkstatt)
- Generalüberholte K-Jetronic eingebaut und eingestellt (Werkstatt)
- Neue Kühlmittelpumpe (in Eigenregie)
- Neue Zahnriemen (in Eigenregie)
- Neue Benzinpumpe (in Eigenregie)
- Neuer Bennzinfilter (in Eigenregie)
- Radlager hinten (Werkstatt)
- neuer Anlasser (in Eigenregie)
- Bremsen vorne (in Eigenregie)
- Schweller gescheißt (in Eigenregie)
- Lenkgetriebe etwas eingestellt (in Eigenregie, trotzdem noch Lenkspiel vorhanden wie für dieses Fahrzeug eig. üblich)
Für die Arbeiten der Werkstätten sind Rechnungen vorhanden. Ebenfalls die TÜV berichte. Die nächste größere Baustelle wären die Dichtungen denn leider ist der Wagen nicht ganz dicht. Sollte also im Idealfall trocken unterstehen.
Vorne ist ein nicht serienmäßiger Schweller montiert der leider nicht so gut lackiert wurde. Rost am Chrom hinten rechts. Schiebedacht ist funktionsfähig.
Wie dem Text zu entnehmen, muss hier mit der Zeit immer mal wieder Hand angelegt werden. Dessen muss man sich bei diesem Fahrzeug bewusst sein.
Alles Weitere darf gerne bei einer Begutachtung vor Ort geklärt werden. Hebebühne bei Bedarf vorhanden.
Verkauft wie gesehen und unter Ausschluss jeglicher Garantie. Probefahrt natürlich möglich. Der Wagen wird aktuell noch täglich von mir gefahren.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 499,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 499,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 1.056,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,49
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 12 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 88,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage König Leasing GmbH, Kolonnenstraße 31, 10829 Berlin
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
