detailpage.leasing.tip.text
1 / 15
Kilométrage
128 000 km
Transmission
-
Année
02/1988
Carburant
Diesel
Puissance
110 kW (150 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 128 000 km
- Année
- 02/1988
- Contrôle technique
- 03/2026
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 110 kW (150 CH)
Consommation énergétique
- Carburant
- Diesel
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
Mercedes G/ Puch G Hochdach ,GLOBECRUISER mit Innenausbau, Kompressorkühlbox, 24 Volt Anlage mit Trennrelay, Landstromanschluss, Vorbereitung für Solar, Hochwertige Komponenten von Victron, Ein OM602 2,9 Liter Turbomotor wurde verbaut wie im 290GDT, Windenstossstange, alles typisiert. Liegefläche ca.140×200, ausführlich Infos gerne am Telefon. Tüv bis 2/26
Sitzbank : 160 x 60 cm
Bett : 200 x 140 cm
Die Airlineschienen sind wasserdicht verklebt und genietet.
Die Sandboards dienen als Protektoren für die Dachkanten, können bei ständigen Gebrauch auch an die unteren Airlineschienen montiert werden.
Der Dachlüfter sorgt für ein angenehmes Raumklima.
Höherlegung, Tachoanpassung wegen größerer Reifen, uvm
Allrad zuschaltbar.
100% Sperren : HA
L 4615 x B 1700 x H 2450 mm
RG : 2700 kg
ZGG : 3000 Kg
AHK : 3000 kg
Österreichische Papiere
Sitzbank : 160 x 60 cm
Bett : 200 x 140 cm
Die Airlineschienen sind wasserdicht verklebt und genietet.
Die Sandboards dienen als Protektoren für die Dachkanten, können bei ständigen Gebrauch auch an die unteren Airlineschienen montiert werden.
Der Dachlüfter sorgt für ein angenehmes Raumklima.
Höherlegung, Tachoanpassung wegen größerer Reifen, uvm
Allrad zuschaltbar.
100% Sperren : HA
L 4615 x B 1700 x H 2450 mm
RG : 2700 kg
ZGG : 3000 Kg
AHK : 3000 kg
Österreichische Papiere
Leasing
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.