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Mercedes-Benz G 290
turbo diesel volledig gerestaureerd w461

Breda, NL
€ 24 000,-

A discuter

Kilométrage
311 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
09/1998
Carburant
Diesel
Puissance
88 kW (120 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
SUV/4x4/Pick-Up
État
Occasion
Type de moteur
4x4
Sièges
2
Portes
3

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
09/1998
Contrôle technique
09/2024
Dernier contrôle technique
02/2023
Propriétaires préc.
3

Caractéristiques Techniques

Puissance
88 kW (120 CH)
Transmission
Boîte automatique
Cylindrée
2 874 cm³
Vitesses
4
Cylindres
5
Poids à vide
2 135 kg

Consommation énergétique

Carburant
Diesel
Consommation de carburant2,8

10,7 l/100 km (mixte)

12 l/100 km (urbain)

10 l/100 km (extra-urbain)

Equipement

Confort
  • Climatisation
  • Régulateur de vitesse
Divertissement / Médias
  • CD
  • MP3
  • Radio
Sécurité
  • Direction assistée
  • Feux anti-brouillard
  • Phares au LED
  • Verrouillage centralisé

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Bronze

Description

Gerestaureerde G klasse. Rijdt en schakelt goed, alles aangepakt wat aangepakt moest worden. Onderkant aangepakt geen rotte plekken en alles in tectyl gezet.

Buitenkant aangepakt, opnieuw gespoten. (Foto’s van de restauratie aanwezig).

Auto beschikt over 120pk met turbo. Bekende OM602 motor, die met goed onderhouden km standen van een miljoen halen.

Km stand nu 311.000 km, motorolie, automaatbakolie, turbokoelvloeistof 6000km geleden vervangen. Verbruik 12 liter op 100km wat meevalt. Kan en mag 2600 kg trekken. Youngtimer en zo op grijskenteken!



Voertuig beschikt over de volgende opties:

- centrale deurvergrendeling

- elektrisch verstelbare ramen

- airco

- cruisecontrol

- elektrische leren stoelen

- trekhaak wordt meegeleverd.



De auto heeft een high class alarmsysteem. Met een tag aan je sleutelbos naast de auto gaat de auto open en dicht zonder iets te hoeven aan te raken. Kan ook met een knopje, vergrendelen en ontgrendelen. Alarm reageert op trillingen etc. dmv een waarschuwingsgeluid die gelinkt is op je telefoon. Als iemand weer iets probeert te doen, dan gaat het alarm echt af.



De reservewiel wordt meegeleverd en opgehangen op de achterklep.

Daarnaast heb ik het tussenschot en alle andere delen er ook bij.



Minpunten (eerlijkheid duurt het langst):

- banden zijn aan vervanging toe

- bij snelheden boven de 120km per uur schakelt de turbo zich soms uit. Kwestie van een sensor. Auto uit en aan zetten, dan is het opgelost. Of doorrijden zonder turbo, haal je ook 120km per uur mee.

- condensor is kapot, moet vervangen worden. Dus airco doet het nu niet.

- srs lampje brandt, is na de restauratie gaan branden. Komt door de nieuwe voorstoelen.



Geen inruil, marge auto dus zonder btw.

Leasing

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detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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Enthalten
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€ 21.780,-
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10.000 km
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60 Monate
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detailpage.leasing.loanBrokerage RCI Banque S.A., Jagenbergstr. 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Interlocuteur

  1. TVA déductible
  2. Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be.
  3. Prix du concessionnaire
  4. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  5. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  6. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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