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Kilométrage
267 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
08/2002
Carburant
Diesel
Puissance
90 kW (122 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
- Type de moteur
- Avant
- Sièges
- 6
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 267 000 km
- Année
- 08/2002
- Contrôle technique
- 03/2025
- Dernier contrôle technique
- 03/2024
- Propriétaires préc.
- 2
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 90 kW (122 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 2 148 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 896 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Diesel
- Classe d'émission
- Euro 3
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Chauffage auxiliaire
- Climatisation
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sièges électriques
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Divertissement / Médias
- CD
- MP3
- Radio
- Sécurité
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Alarme
- Direction assistée
- Verrouillage centralisé
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Attache remorque
- Jantes alliage
- Porte coulissante
- Roue de secours
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Intérieur
- Tissu
Description
Te koop aangeboden:
onze 2002 Mercedes-Benz 112CDI Vito Westfalia 'Marco Polo' camperbus met trekhaak (2000kg trekgewicht), 267k gereden. APK tot 31-3-2025. In november 2016 uit Duitsland geïmporteerd door mijn (schoon)vader, toen met 249k op de teller. Rijhoogte 1.98m.
Goedkoop rijden, voor slechts €6,- fijnstoftoeslag en €55,- wegenbelasting per maand :-)
Compleet ingericht en direct te gebruiken als kampeervoertuig. Mooie reisavonturen liggen in het verschiet de aankomende zomermaanden...
Kleine defecten:
- centrale vergrendeling passagiersdeur werkt niet;
- SRS-lampje brandt;
- kunststof voorruitraamlijst RV behoeft aandacht;
- Voorgloeilampje (brandplaatjes?) Diesel blijft zo'n 20 seconden branden na het starten;
Inclusief demontabel fietsenrek en diverse kampeeraccessoires. De twee achterbanken zijn modulair te verstellen tot bed.
Nieuwwaarde destijds: €82.500,-
onze 2002 Mercedes-Benz 112CDI Vito Westfalia 'Marco Polo' camperbus met trekhaak (2000kg trekgewicht), 267k gereden. APK tot 31-3-2025. In november 2016 uit Duitsland geïmporteerd door mijn (schoon)vader, toen met 249k op de teller. Rijhoogte 1.98m.
Goedkoop rijden, voor slechts €6,- fijnstoftoeslag en €55,- wegenbelasting per maand :-)
Compleet ingericht en direct te gebruiken als kampeervoertuig. Mooie reisavonturen liggen in het verschiet de aankomende zomermaanden...
Kleine defecten:
- centrale vergrendeling passagiersdeur werkt niet;
- SRS-lampje brandt;
- kunststof voorruitraamlijst RV behoeft aandacht;
- Voorgloeilampje (brandplaatjes?) Diesel blijft zo'n 20 seconden branden na het starten;
Inclusief demontabel fietsenrek en diverse kampeeraccessoires. De twee achterbanken zijn modulair te verstellen tot bed.
Nieuwwaarde destijds: €82.500,-
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 21.024,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 438,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
