detailpage.leasing.tip.text
1 / 16
Kilométrage
330 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
12/2007
Carburant
Diesel
Puissance
221 kW (300 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Break
- État
- Occasion
- Sièges
- 6
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 330 000 km
- Année
- 12/2007
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 221 kW (300 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 2 987 cm³
- Vitesses
- 7
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 2 295 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Diesel
- Consommation de carburant2,8
9,3 l/100 km (mixte)
12,2 l/100 km (urbain)
7,6 l/100 km (extra-urbain)
- Émissions de CO22,8
- 246 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
Bitte aufmerksam lesen.
Das Auto ist abgemeldet, das Auto hat auch keinen TÜV, es ist für den TÜV vorbereitet, viele neue Teile wurden ersetzt :
ein Satz neue Bremsen,
ein Satz neue Reifen
eine neue Hochdruckpumpe
eine neue Kraftstoffpumpe
eine neue Luftfederung
eine neue Batterie, die Gesamtkosten für neue Teile liegen bei über 2.000 €.
Das Auto verfügt über Chiptuning, die Leistung des Autos wurde auf 300 PS erhöht
Was ist der letzte Preis? Ich antworte nicht
Motor und Getriebe funktionieren einwandfrei. Nach dem Austausch Luftfederung Die Hinterachse senkt sich nicht ab.
Die Werkstatt hat wohl den Sensor beschädigt
Deshalb läuft das Auto im Notbetrieb. Es ist notwendig, 2 Sensoren auszutauschen, vorne rechts und hinten links. Die Kosten für den Sensor betragen bei Autodoc 18 € pro Stück.
Das Auto fährt und startet, wird aber als beschädigt verkauft
Ein Umtausch gegen A4, A6, Insygnia, S-Max ist möglich
Das Auto ist abgemeldet, das Auto hat auch keinen TÜV, es ist für den TÜV vorbereitet, viele neue Teile wurden ersetzt :
ein Satz neue Bremsen,
ein Satz neue Reifen
eine neue Hochdruckpumpe
eine neue Kraftstoffpumpe
eine neue Luftfederung
eine neue Batterie, die Gesamtkosten für neue Teile liegen bei über 2.000 €.
Das Auto verfügt über Chiptuning, die Leistung des Autos wurde auf 300 PS erhöht
Was ist der letzte Preis? Ich antworte nicht
Motor und Getriebe funktionieren einwandfrei. Nach dem Austausch Luftfederung Die Hinterachse senkt sich nicht ab.
Die Werkstatt hat wohl den Sensor beschädigt
Deshalb läuft das Auto im Notbetrieb. Es ist notwendig, 2 Sensoren auszutauschen, vorne rechts und hinten links. Die Kosten für den Sensor betragen bei Autodoc 18 € pro Stück.
Das Auto fährt und startet, wird aber als beschädigt verkauft
Ein Umtausch gegen A4, A6, Insygnia, S-Max ist möglich
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 5.000,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 5.000,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 235,69
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1200
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0800
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH Friedrich-Ebert-Anlage 35-37 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be.
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
