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Kilométrage
129 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
10/1979
Carburant
Essence
Puissance
185 kW (252 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 129 000 km
- Année
- 10/1979
- Dernier contrôle technique
- 10/2024
- Propriétaires préc.
- 4
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 185 kW (252 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 2 800 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 1 550 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Certificat de batterie
- Oui
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
issue d'une collection privée
PRIX NÉGOCIABLE
PETITE REPRISE POSSIBLE
280 SLC TRES BON ETAT
LE CUIR SENT ENCORE LE NEUF
CARNET ENTRETIEN ET FACTURES ENTRETIENS
GRIS MÉTAL
CUIR NOIR
BOÎTE AUTO
TEMPORISATEUR DE VITESSE
RADIO CD
4 GLACES ÉLECTRIQUES
INT RONCE DE NOYER
DORT TOUJOURS GARAGE SOUS HOUSSE
PART TOUTE DISTANCE
KILOMETRAGE LEGEREMENT EVOLUTIF
EN VENTE AUSSI 500 SL R107 /R 129 / 230 SL PAGODE/ G400CDI /500E/BREAK 300 TE 4 MATIC/S 230 W111/SLS AMG
PRIX NÉGOCIABLE
PETITE REPRISE POSSIBLE
280 SLC TRES BON ETAT
LE CUIR SENT ENCORE LE NEUF
CARNET ENTRETIEN ET FACTURES ENTRETIENS
GRIS MÉTAL
CUIR NOIR
BOÎTE AUTO
TEMPORISATEUR DE VITESSE
RADIO CD
4 GLACES ÉLECTRIQUES
INT RONCE DE NOYER
DORT TOUJOURS GARAGE SOUS HOUSSE
PART TOUTE DISTANCE
KILOMETRAGE LEGEREMENT EVOLUTIF
EN VENTE AUSSI 500 SL R107 /R 129 / 230 SL PAGODE/ G400CDI /500E/BREAK 300 TE 4 MATIC/S 230 W111/SLS AMG
Leasing
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.