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Kilométrage
308 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
08/1998
Carburant
Diesel
Puissance
90 kW (122 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Utilitaire
- État
- Occasion
- Type de moteur
- Arrière
- Sièges
- 3
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 308 000 km
- Année
- 08/1998
- Contrôle technique
- 12/2024
- Dernier contrôle technique
- 12/2023
- Propriétaires préc.
- 3
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 90 kW (122 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 874 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 5
- Poids à vide
- 2 755 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Diesel
- Consommation de carburant
12 l/100 km (mixte)
12 l/100 km (urbain)
12 l/100 km (extra-urbain)
- Émissions de CO2
- 1 g/km (mixte)
- Classe d'émission
- Euro 2
Equipement
- Confort
- Sièges ventilés
- Sécurité
- Anti-démarrage
- Phares de jour
- Autres
- Pneus été
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Intérieur
- Tissu
Description
Mercedes benz Vario 612 D
Recent gedaan:
- Olie ververst en alle filters (15w40 synthetisch)
- beide krukaskeeringen
- pakking vacuümpomp
- nieuwe brandstofleidingen
- nieuwe egr klep
- nieuwe Carterpakking
- nieuwe pakking vacuüm pomp
- nieuw oliefilterhuis
- nieuw druklager versnellingsbak
- nieuwe achteruitrij schakelaar
- nieuwe kachelklep
- olie keering brandstofpomp
- brandstofpomp op tijd gezet
- cabine volledig gespoten
- deuren en holle ruimten geteerd
- deuren gelast
- treeplanken spatborden binnen gelast
- hoeken achter gelast
- Remblokjes en remschijven voor
- Nieuwe stuurbekrachtigingspomp
- Kop gevlakt
- Nieuwe koppakking
- Nieuwe multiriemen
- Schokbrekers voor
- Schokbrekers achter
- Stuurhuis revisie
- Nieuw lager stuurhuis
- Uitgelijnd
- Twee nieuwe voorbanden (305456km)
- Nieuwe thermostaat
- Oliekeerringen achteras
Recent gedaan:
- Olie ververst en alle filters (15w40 synthetisch)
- beide krukaskeeringen
- pakking vacuümpomp
- nieuwe brandstofleidingen
- nieuwe egr klep
- nieuwe Carterpakking
- nieuwe pakking vacuüm pomp
- nieuw oliefilterhuis
- nieuw druklager versnellingsbak
- nieuwe achteruitrij schakelaar
- nieuwe kachelklep
- olie keering brandstofpomp
- brandstofpomp op tijd gezet
- cabine volledig gespoten
- deuren en holle ruimten geteerd
- deuren gelast
- treeplanken spatborden binnen gelast
- hoeken achter gelast
- Remblokjes en remschijven voor
- Nieuwe stuurbekrachtigingspomp
- Kop gevlakt
- Nieuwe koppakking
- Nieuwe multiriemen
- Schokbrekers voor
- Schokbrekers achter
- Stuurhuis revisie
- Nieuw lager stuurhuis
- Uitgelijnd
- Twee nieuwe voorbanden (305456km)
- Nieuwe thermostaat
- Oliekeerringen achteras
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 26.704,20
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,69
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 445,07
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0377
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0251
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
