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Mercedes-Benz Vito
Tourer 114 (EU6)

Marche-en-Famenne, BE
€ 23 999,-

Pas d'information

Détails d'assurance ici
Kilométrage
121 895 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
08/2016
Carburant
Diesel
Puissance
100 kW (136 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
SUV/4x4/Pick-Up
État
Occasion
Sièges
8
Portes
4

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
08/2016
Contrôle technique
12/2024
Dernier contrôle technique
12/2023
Propriétaires préc.
1
Carnet d'entretien
Oui
Véhicule non fumeur
Oui
Récent changement de la courroie de distribution
12/2023

Caractéristiques Techniques

Puissance
100 kW (136 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
2 143 cm³
Vitesses
6
Cylindres
4
Poids à vide
2 010 kg

Consommation énergétique

Carburant
Diesel
Consommation de carburant

6,6 l/100 km (mixte)

8,6 l/100 km (urbain)

5,3 l/100 km (extra-urbain)

Émissions de CO2
174 g/km (mixte)
Classe d'émission
Euro 6

Equipement

Confort
  • Caméra d'aide au stationnement
  • Capteurs d'aide au stationnement arrière
  • Capteurs d'aide au stationnement avant
  • Climatisation
  • Porte coulissante droite
  • Radar de recul
  • Régulateur de vitesse
Divertissement / Médias
  • Bluetooth
  • Radio
Sécurité
  • Airbag avant
  • Verrouillage centralisé

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Noir
Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Noir
Intérieur
Cuir partiel

Description



Bonjour,

- Revente de ce Tourer 114 car nous n'avons plus d'usage régulier pour les 8 places, les grands enfants ayant maintenant leur propre véhicule;
- Achat dans le réseau Mercedes (Merbag.lu) en 6/2019 avec +- 75 000 kms. Il était encore sous garantie mais le vendeur a rajouté 3 (2+1) ans de garantie supplémentaire (jusque 10/2022). Nous n'avons pas roulé beaucoup depuis car le covid est arrivé et le teletravail a suivi;
- Très grand coffre même quand tous les sièges sont utilisés; il y a de la place pour facilement une grande valise par occupant. En enlevant la 3ème rangée de sièges, on a pu dormir aisément à 2 adultes et 2 petits enfants; en adjoignant un "vrai" matelas de 1m20 et un gonflable en "T" entre les rangées 1 et 2;
- Nous avions choisi un moteur 100 kw, 2143 CV car le 80 kw nous paraissait un peu juste;
- Pour des raisons d'esthétique, nous préférions également le parechoc (égratiné avant gauche sur +- 15 cms) avant de la même couleur que la carrosserie;
- Les freins ont été changés il y a peu et le prochain entretien doit avoir lieu dans 20 000 kms; c'est une chaine de distribution et il ne faut donc pas la changer;
- Le contrôle technique sera passé après réception d'un acompte de réservation.

A votre disposition, idéalement par email (frederic.vandendooren(at)gmail.com), si vous avez besoin d'autres renseignements.

NB: Je n'ai pas indiqué de n° de tel valide volontairement afin de pouvoir répondre plutôt par email pendant mes temps plus libres. Merci pour votre compréhension.

Evaluation de prix

Leasing

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*Ces prix sont indicatifs : ils sont calculés sur base du prix moyen d’une prime RC (Responsabilité Civile) pour un véhicule de la même marque et de la même puissance. Ils s’entendent taxes, contributions et frais – dont ceux de fractionnement pour le prix mensuel – compris. Confort auto est l’assurance auto d’AXA Belgium. Fiche produit et conditions sur axa.be


Vendeur

Particuliers

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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