detailpage.leasing.tip.text
1 / 20
Kilométrage
20 228 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/1972
Carburant
Essence
Puissance
130 kW (177 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Ancêtre
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 20 228 km
- Année
- 03/1972
- Propriétaires préc.
- 7
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 130 kW (177 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 310 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- La couleur de l'intérieur
- Noir
Description
en project dat wacht om verdergezet te worden door iemand met tijd en middelen.
Overgespoten in 2022, motor uitgebouwd voor revisie maar daar is het project gestopt.
De wagen is opgebouwd volgens race-specificaties, met speciale versnellingsbak, racesuspensie enz.
De motor is/was uitgerust met een turbo en speciaal voor dit doel gebouwd.
Alle exterieuronderdelen die voor het overspuiten moesten worden verwijderd, zijn aanwezig.
Zelfs de motorkap met ‘bult’ om plaats te maken voor de turbo.
De laatste twee foto’s tonen de originele wagen, de overige beelden tonen de huidige situatie.
Alle (meeste) facturen en volledige historiek zijn aanwezig, inclusief het Heritage Certificate.
Geregistreerd in België, de turbo is goedgekeurd door de DIV (na één jaar aandringen).
Mooi winterproject voor iemand met een passie voor MG Midgets en technische kennis.
Momenteel gestald in de buurt van Kortrijk.
Spijtig om hem te laten gaan, maar hij staat er gewoon te wachten op een enthousiaste nieuwe eigenaar.
Also all registration papers to allow for re import to the UK
In English:
A project waiting to be continued by someone who has the time and the money.
Resprayed in 2022, engine removed for overhaul but that is where the project stopped.
Car is built to racing spec, special gearbox/racing suspension etc.
The engine is/was turbo powered and especially made for this use with a turbo.
All exterior parts that needed to be removed for the respray are all present.
Even bonnet 'bump' to allow for turbo.
Last two photos are from original car, the rest are the current situation.
All (most) bills and all history come with the car including the heritage certificate.
Registered in Belgium, turbo charger has been accepted by the DIV (after 1 year of asking)
Nice project for the winter for someone with a love of MG Midgets and technical know how.
Currently in storage near Kortrijk.
Sorry to see it go but it is just sitting there waiting for an enthusiastic new owner.
Also all registration papers to allow for re import to the UK
Overgespoten in 2022, motor uitgebouwd voor revisie maar daar is het project gestopt.
De wagen is opgebouwd volgens race-specificaties, met speciale versnellingsbak, racesuspensie enz.
De motor is/was uitgerust met een turbo en speciaal voor dit doel gebouwd.
Alle exterieuronderdelen die voor het overspuiten moesten worden verwijderd, zijn aanwezig.
Zelfs de motorkap met ‘bult’ om plaats te maken voor de turbo.
De laatste twee foto’s tonen de originele wagen, de overige beelden tonen de huidige situatie.
Alle (meeste) facturen en volledige historiek zijn aanwezig, inclusief het Heritage Certificate.
Geregistreerd in België, de turbo is goedgekeurd door de DIV (na één jaar aandringen).
Mooi winterproject voor iemand met een passie voor MG Midgets en technische kennis.
Momenteel gestald in de buurt van Kortrijk.
Spijtig om hem te laten gaan, maar hij staat er gewoon te wachten op een enthousiaste nieuwe eigenaar.
Also all registration papers to allow for re import to the UK
In English:
A project waiting to be continued by someone who has the time and the money.
Resprayed in 2022, engine removed for overhaul but that is where the project stopped.
Car is built to racing spec, special gearbox/racing suspension etc.
The engine is/was turbo powered and especially made for this use with a turbo.
All exterior parts that needed to be removed for the respray are all present.
Even bonnet 'bump' to allow for turbo.
Last two photos are from original car, the rest are the current situation.
All (most) bills and all history come with the car including the heritage certificate.
Registered in Belgium, turbo charger has been accepted by the DIV (after 1 year of asking)
Nice project for the winter for someone with a love of MG Midgets and technical know how.
Currently in storage near Kortrijk.
Sorry to see it go but it is just sitting there waiting for an enthusiastic new owner.
Also all registration papers to allow for re import to the UK
Evaluation de prix
Aucune information de prix pertinente pour les véhicules construits en 1994 et avant ne peut être affichée, car un trop grand nombre de facteurs différents influence la valeur.
Leasing
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.