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Kilométrage
59 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/1995
Carburant
Essence
Puissance
140 kW (190 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Type de moteur
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 59 000 km
- Année
- 05/1995
- Dernier contrôle technique
- 04/2023
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 140 kW (190 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 3 947 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 8
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
- La couleur de l'intérieur
- Beige
- Intérieur
- Cuir
Description
Estoy vendiendo mi MG RV8 que es creo 1 de sólo 2 en España con matrícula española. La gran mayoría de los poco menos de 2000 coches producidos entre 1993 - 1995 fueron exportados a Japón al igual que este coche también.
Fue registrado en España en mayo de 2014. Lo tengo desde hace 2 años y anteriormente fue propiedad de mi padre. Como se puede ver en las fotos es, como todos los MG RV8, un coche con volante a la derecha. Conducir el RV8 es conducir en estado puro con un gran motor y el coche sólo pesa poco más de 1000 kg.
I am selling my MG RV8 which is I believe 1 of only 2 in Spain with Spanish registration. Most of the just under 2000 cars produced between 1993 - 1995 were exported to Japan as was this car too.
It was registered in Spain in May 2014. I have had it for the past 2 years and previously it was owned by my father. As you can see from the pictures it is, as all MG RV8, a right hand drive car. Driving the RV8 is driving at it's purest with a great engine and the car only weighing just over 1000 kg.
Fue registrado en España en mayo de 2014. Lo tengo desde hace 2 años y anteriormente fue propiedad de mi padre. Como se puede ver en las fotos es, como todos los MG RV8, un coche con volante a la derecha. Conducir el RV8 es conducir en estado puro con un gran motor y el coche sólo pesa poco más de 1000 kg.
I am selling my MG RV8 which is I believe 1 of only 2 in Spain with Spanish registration. Most of the just under 2000 cars produced between 1993 - 1995 were exported to Japan as was this car too.
It was registered in Spain in May 2014. I have had it for the past 2 years and previously it was owned by my father. As you can see from the pictures it is, as all MG RV8, a right hand drive car. Driving the RV8 is driving at it's purest with a great engine and the car only weighing just over 1000 kg.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.095,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 1.095,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 29.712,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 619,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1219
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0731
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage PSA Bank Deutschland GmbH, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be.
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
