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Kilométrage
82 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
12/2012
Carburant
Essence
Puissance
90 kW (122 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Break
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 82 000 km
- Année
- 12/2012
- Dernier contrôle technique
- 01/2023
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 90 kW (122 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 598 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 145 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
5,5 l/100 km (mixte)
7,4 l/100 km (urbain)
4,7 l/100 km (extra-urbain)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Capteurs d'aide au stationnement arrière
- Climatisation automatique
- Détecteur de pluie
- Radar de recul
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Siège à réglage lombaire
- Sièges arrières 1/3 - 2/3
- Start/Stop automatique
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Volant multifonctions
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- CD
- Chargeur smartphone à induction
- Dispositif mains libres
- MP3
- Ordinateur de bord
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Airbag arrière
- Airbag avant
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Anti-démarrage
- Assistant au freinage d'urgence
- Direction assistée
- ESP
- Feux anti-brouillard
- Isofix
- Système de contrôle de la pression pneus
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Jantes alliage (17")
- Pneus été
- Sièges sport
- Séparateur pour coffre
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
- Type de peinture
- Autres
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir partiel
Description
Mini Clubman phase 2 très bon suivi mécanique chez BMW depuis sa mise en circulation
Moteur neuf changé à 55.000km le nouveau à donc moins de 30.000km
Tension de la chaîne de distribution régulièrement vérifiée (dernière vérification janvier 2024 RAS chez spécialiste mini) - 12 factures à ma disposition
Jantes griffées
Léger POC sur le côté gauche sera reprit pour la vente
Monté avec le moteur code N16 de chez BMW le plus fiable de cette génération de mini
Prix fixe, c’est une seconde voiture donc je ne suis pas pressé de vendre
Moteur neuf changé à 55.000km le nouveau à donc moins de 30.000km
Tension de la chaîne de distribution régulièrement vérifiée (dernière vérification janvier 2024 RAS chez spécialiste mini) - 12 factures à ma disposition
Jantes griffées
Léger POC sur le côté gauche sera reprit pour la vente
Monté avec le moteur code N16 de chez BMW le plus fiable de cette génération de mini
Prix fixe, c’est une seconde voiture donc je ne suis pas pressé de vendre
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 111.780,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,14
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.465,01
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1926
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1284
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 62.906,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, D-80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
