detailpage.leasing.tip.text
1 / 22
Kilométrage
177 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/2002
Carburant
Essence
Puissance
120 kW (163 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Citadine
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 177 000 km
- Année
- 07/2002
- Contrôle technique
- 03/2026
- Dernier contrôle technique
- 03/2025
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 120 kW (163 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 598 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 140 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
Onverprutste, betrouwbare en zeer goed rijdende Mini Cooper S uit de eerste, en leukste!, serie New Mini's. Naar verwachting zullen goede exemplaren uit deze serie op termijn in waarde gaan stijgen. Deze Mini is zeer goed onderhouden, laatste grote beurt + APK op 18 maart 2025.
De Cooper S R53 heeft nog de fijne en betrouwbare (en fraai klinkende) TRITEC-motor met compressor en intercooler. Plus de zalige hydraulische stuurbekrachtiging i.p.v. elektrische van het model erna. De ouderwetse rijbeleving is werkelijk top! Daar kan geen Tesla tegenop. Geen irritante piepjes, geen stuur dat een eigen leven leidt, je hebt gewoon alles zelf in de hand.
De staat van de auto is goed. Uiteraard geen nieuwstaat meer, maar wel erg netjes en nog goed voor heel wat kilometers. De werkplaatsrekeningen over de laatste jaren heb ik ter inzage.
Ik heb deze Mini 4 jaar lang als hobbyauto in bezit gehad. In verband met onze verhuizing heb ik binnenkort helaas geen plek meer voor de Cooper.
Verkoop alleen aan een serieuze liefhebber, niet aan de handel.
Meer info via de mail van Autoscout. Proefrit mogelijk.
De Cooper S R53 heeft nog de fijne en betrouwbare (en fraai klinkende) TRITEC-motor met compressor en intercooler. Plus de zalige hydraulische stuurbekrachtiging i.p.v. elektrische van het model erna. De ouderwetse rijbeleving is werkelijk top! Daar kan geen Tesla tegenop. Geen irritante piepjes, geen stuur dat een eigen leven leidt, je hebt gewoon alles zelf in de hand.
De staat van de auto is goed. Uiteraard geen nieuwstaat meer, maar wel erg netjes en nog goed voor heel wat kilometers. De werkplaatsrekeningen over de laatste jaren heb ik ter inzage.
Ik heb deze Mini 4 jaar lang als hobbyauto in bezit gehad. In verband met onze verhuizing heb ik binnenkort helaas geen plek meer voor de Cooper.
Verkoop alleen aan een serieuze liefhebber, niet aan de handel.
Meer info via de mail van Autoscout. Proefrit mogelijk.
Leasing
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.