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Kilométrage
99 999 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1986
Carburant
Essence
Puissance
221 kW (300 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Ancêtre
- Type de moteur
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 99 999 km
- Année
- 07/1986
- Contrôle technique
- 06/2025
- Propriétaires préc.
- 3
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 221 kW (300 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 8
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
Morgan +8, Baujahr 1986, 4,6 Liter V8
Der Morgen wurde vor Jahren von der Firma Flaving umgebaut und seit dem immer weiter verbessert.
Motor Umbau auf 4,6 Liter, 5 Gang G-Trac Getriebe, Trockensumpf, Ölkühler für Motor und Getriebe, Fächerkrümmer, Umbau von Bosch Steuergerät auf freiprogrammierbarem KMS Steuergerät mit Prüfstandsabstimmung (ca. 300 PS)… usw usw… zusätzlich Lüftungsschlitze in der Motorhaube… Achsen, Bremsen und Federung angepasst…
Innenausstattung vorletzten Winter komplett neu gesattelt… Mehrere Dächer und Persenninge in diversen Farben und ein Hardtop in schwarz vorhanden, Steckscheiben und großes Ersatzteilpaket…
Es ist einfach zu viel es hier zu beschrieben! Gerne anrufen und/oder vorbeikommen. Der Morgan hat ein H-Gutachten und wurde bei uns über 07er Nummer bewegt. Frischer TÜV bei Verkauf ! Der Morgan springt auf Grund der neuen Motorsteuerung jeder Zeit an und einer Probefahrt steht nichts im Weg!
Ich trenne mich nur schweren Herzens von meinem langjährigen Spaßauto da evtl. ein neues Projekt ansteht und er zum rumstehen und einstauben zu schade ist!
Der Morgen wurde vor Jahren von der Firma Flaving umgebaut und seit dem immer weiter verbessert.
Motor Umbau auf 4,6 Liter, 5 Gang G-Trac Getriebe, Trockensumpf, Ölkühler für Motor und Getriebe, Fächerkrümmer, Umbau von Bosch Steuergerät auf freiprogrammierbarem KMS Steuergerät mit Prüfstandsabstimmung (ca. 300 PS)… usw usw… zusätzlich Lüftungsschlitze in der Motorhaube… Achsen, Bremsen und Federung angepasst…
Innenausstattung vorletzten Winter komplett neu gesattelt… Mehrere Dächer und Persenninge in diversen Farben und ein Hardtop in schwarz vorhanden, Steckscheiben und großes Ersatzteilpaket…
Es ist einfach zu viel es hier zu beschrieben! Gerne anrufen und/oder vorbeikommen. Der Morgan hat ein H-Gutachten und wurde bei uns über 07er Nummer bewegt. Frischer TÜV bei Verkauf ! Der Morgan springt auf Grund der neuen Motorsteuerung jeder Zeit an und einer Probefahrt steht nichts im Weg!
Ich trenne mich nur schweren Herzens von meinem langjährigen Spaßauto da evtl. ein neues Projekt ansteht und er zum rumstehen und einstauben zu schade ist!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 15.312,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,75
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 319,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1600
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Santander Consumer Leasing GmbH, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
