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Morgan Plus 8
GTR - No. 1 / 9 - export € 289.000,- net

Düsseldorf, DE
€ 344 900,-1, 5
TVA comprise
€ 289 832,- TVA non inclue
Morgan Flaving
8 Évaluations(100% de recommandations)
Kilométrage
1 500 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
08/2022
Carburant
Essence
Puissance
276 kW (375 CH)
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Cabriolet
État
Occasion
Version pays
Allemagne

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
08/2022
Propriétaires préc.
1

Caractéristiques Techniques

Puissance
276 kW (375 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
4 798 cm³

Consommation énergétique

Carburant
Essence
Classe d'émission
Euro 6c
Label d'émission
4 (Vert)

Equipement

Confort
  • Climatisation
  • Pare-brise chauffant
  • Régulateur de vitesse
  • Sellerie cuir
  • Sièges chauffants
  • Volant en cuir
Divertissement / Médias
  • Ordinateur de bord
  • Radio
  • USB
Sécurité
  • ABS
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Anti-démarrage
  • Direction assistée
  • LED phare de jour
  • Phares au LED
  • Phares de jour

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Gris
Couleur originale
Grigio Scuro
Intérieur
Cuir

Description

Extrem sportlich, extrem rar - Angeboten wird hier die Nummer 1 von nur 9 gebauten Fahrzeugen weltweit

export € 289.000,- net


Das GTR-Sondermodell basiert auf dem Alu-Chassis Plus 8. Von dem bis 2018 gebauten, BMW angetriebenen, Sportwagen haben die Briten aus einem früheren - abgesagten - externen Projekt noch neun unbenutzte Original-Aluminium-Chassis zurückgekauft, die als Basis für diese Sonderedition dienten. Die Produktion des Plus 8 GTR begann im Sommer 2021. Anfang Dezember 2021 erfolgte die Präsentation, sowie bereits die erste Auslieferung an einen Kunden. Alle weiteren acht Autos wurden 2022 an die Käufer in aller Welt übergeben. Roh, laut und tiefliegend sollte der Morgan Plus 8 GTR werden. Um das zu erreichen, durften die Designer das klassische Plus-8-Konzept umfangreich modifizieren. Die Front erhält einen Spoiler und einen zusätzlichen Splitter sowie runde Zusatzscheinwerfer. Die Radläufe wurden modifiziert und optisch an das vom Aero GT bekannte Design angelehnt. Auch am Heck gibt es Modifikationen. Zudem ist der Plus 8 GTR mit einem Hardtop inkl. Entlüftungsschacht ausgestattet. Fahrer und Beifahrer sitzen auf Sportsitzen und blicken auf eine frisch instrumentierte Cockpit-Landschaft mit zahlreichen GTR-Logos. Als Inspiration für das Design des GTR diente den Entwicklern der Plus 8-Rennwagen, der Ende der Neunzigerjahre in der GT-Serie antrat und als "Big Blue" bekannt wurde.

Das hier angebotene Fahrzeug ist Teil einer umfangreichen Morgan Sammlung zu der alle signifikanten Sondermodelle der letzten Jahre gehören. Doch nicht nur die britischen Sportwagen haben es dem Eigentümer angetan. Er pflegt auch eine ausgeprägte Leidenschaft für Fahrzeuge aus dem italienischen Örtchen Maranello. So ließ er sich dort für die Farbgebung seines GTR inspirieren und spezifizierte in enger Abstimmung mit Morgans Design Abteilung diesen Plus 8 GTR in einer gelungenen Kombination aus gleichermaßen klassisch und sportlich. Das Hardtop in der Lackierung Rosso Barchetta setzt sich harmonisch von dem Grigio Scuro der Karosse ab, während Body und Kotflügel von einem passenden Keder in Maroon optisch getrennt werden. Die schwarz matt lackierten Felgen runden den stimmigen Auftritt ab. Highlight sind aber sicher die vielen kleinen individuellen Details, die sich am Fahrzeug finden und die #1 von den anderen 8 nochmal deutlich abhebt. Dazu zählen die mattschwarz, keramisch beschichteten Endstücke der Abgasanlage, die in Rosso Barchetta lackierte 1 im Kühlergrill, Scheinwerferringe in schwarz, Haubenverschlüsse in schwarz oder aber die in schwarz einlackierte 1 auf den Türtafeln - nur um ein paar zu nennen. Neben der Fahrgestellnummer endend auf ....0001 handelt es sich auch um die Limitierungsnummer 1 aus 9 gebauten Fahrzeugen.

Bei weiteren Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
Verkauf erfolgt im Kundenauftrag

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title Morgan Flaving

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detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
Keine Angabe
shared.listItem.leasing.registrationCost
Keine Angabe
detailpage.leasing.total
€ 0,-

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detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km

detailpage.leasing.monthlyCosts

detailpage.leasing.duration
36 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 392,-

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.moreKmCosts
€ 0,0000
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0000
detailpage.leasing.finalInstallment
€ 40.955,49

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Professionnel
Morgan Flaving
8 Évaluations(100% de recommandations)
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2016
InterlocuteurJens Stöver

  1. TVA déductible
  2. Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be.
  3. Prix du concessionnaire
  4. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  5. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  6. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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